Запізнившись на перехресті, водій у Розел-Парку, штат Нью-Джерсі, вирішив проїхати на червоне світло… і, на жаль, як і багато інших — ймовірно, думав, що може знехтувати законом і пройти без нього метушня. Не цього разу. Натомість автомобіль наближається до перехрестя зі швидкістю, яка здається вищою за встановлену, проривається, врізається в автомобіль, що перетинає перехрестя, врізається в бетонну перегородку та починає неймовірно небезпечний оберт на 360 градусів, перш ніж зрештою врізатися в стовп освітлення та повністю зупинитися.
Але в чому полягає суперечка, крім того, що це надзвичайно безглуздий маневр з боку водія? Ну, згідно ABC news, American Traffic Solutions (ATS), компанія, яка уклала контракт на управління камерами червоного світла в місті, опублікувала відео на своєму веб-сайті. Таким чином компанія каже, що хотіла продемонструвати громадськості явну небезпеку проїзду на жовте та червоне світло, але замість цього викликала гнів місцевих автомобілістів.
Рекомендовані відео
«Є багато людей, які не вважають, що проїзд на червоне світло є проблемою», — сказав ABC News представник компанії American Traffic Solutions Чарльз Терріто. «Люди рідко бачать справжню аварію, а насильство та драму, які її супроводжують, повинні побачити всі».
Пов'язані
- Згідно з дослідженням, більшість людей хочуть уберегти свої автомобілі від повного автономного керування
- 44 команди щойно завершили гонку на сонячних автомобілях Австралією
- Очі креветок надихають на створення нової камери, яка допомагає безпілотним автомобілям краще бачити
Але жителі парку Розель дивляться на це по-іншому, і їм не дуже подобаються міські світлофори. Вони стверджують, що час увімкнення жовтого світла навмисно короткий, і їм не дають достатньо часу, щоб проїхати перехрестя. А камери охоче знімають, встановлені камери – не що інше, як грошова пастка для отримання прибутку за рахунок місцевих жителів. Згідно з новинами ABC, одній жінці з Нью-Джерсі виписали штраф у розмірі 140 доларів за те, що вона проїхала перехрестя на 1/5 секунди запізно.
Звичайно, міська влада не погоджується. Вони вважають використання відеокамер ефективним використанням сучасних технологій для того, щоб утримувати водіїв від ближнього світла та, зрештою, рятувати життя. Насправді, статистика ATS показує, що відтоді, як у 2011 році в місті запровадили програму камери на червоне світло, кількість людей, які проїжджають на червоне світло, зменшилася на 47 відсотків. Крім того, 94 відсотки тих, кому виписують порушення, не отримують іншого.
Що ти думаєш? Чи камери дорожнього руху є ефективним використанням сучасних технологій, чи жителі парку Розел мають рацію у своєму твердженні, що камери є не більш ніж інструментом отримання прибутку? Звук вимкнений у коментарях нижче.
Рекомендації редакції
- Чи світиться лампочка перевірки двигуна? Ось 10 можливих причин
- Група старовинних автомобілів каже, що класика електромобілів не є справжньою класикою. Ось чому це неправильно
- Техас очікує на один підпис, щоб припинити по всьому штату камери на червоне світло
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
