Пам'ятаєте водневі паливні елементи? У бурхливі часи GM Hy-Wire і Honda FCX двигуни, які викидають лише воду, вважалися хвилею майбутнього. Тоді люди зрозуміли, наскільки дорогим є виробництво паливних елементів, і дешеві літій-іонні батареї стали новим шляхом. Тепер Nissan дає ще один шанс водню з концептом Terra, який дебютує на Паризькому автосалоні пізніше цього місяця.
Nissan, виробник Leaf EV, був чемпіоном електромобілів з акумуляторним живленням, але тепер компанія (не каламбур) розгалужується. Terra розміром приблизно з Nissan Juke і використовує електродвигун Leaf. Але замість акумуляторної батареї цей концептуальний позашляховик має батарею водневих паливних елементів.
Рекомендовані відео
Після закачування водню паливний елемент відокремлює протони атома водню (які подорожують через мембрана) від своїх електронів, які подорожують по ланцюгу всередині клітини, вивільняючи електрику енергії.
Пов'язані
- Концепт Nissan IMk може самостійно паркуватися, спілкуватися за допомогою голограм
- Toyota використовує водневі паливні елементи для живлення одного зі своїх японських заводів
- BMW нарешті може бути готовий продавати автомобілі на водневих паливних елементах громадськості
Terra — не перший автомобіль з паливними елементами, але Nissan сподівається показати, як цю технологію можна застосувати до позашляховика. На відміну від Leaf, Terra має повний привід. Пара двигунів, по одному в кожному задньому колесі, працює з передньою трансмісією Leaf, щоб забезпечити тягу. Кожен двигун також може надавати додаткову потужність одному колесу, допомагаючи керувати Terra на поворотах.
Оскільки Terra не має задньої осі чи трансмісійного тунелю, як у звичайних позашляховиків, вона також має абсолютно рівну підлогу. Це повинно зробити цей автомобіль дуже утилітарним. Пасажири на передньому сидінні матимуть достатньо місця для ніг; Єдине, що знаходиться під панеллю - це педальний ящик.
Інтер’єр Terra точно не утилітарний. Приладова панель має плавний, скульптурний вигляд, і хоча сидіння виглядають круто, вони, мабуть, не мають достатньої підтримки для довгих поїздок. Nissan також замінив прилади на екран, надаючи Terra справжню скляну кабіну.
Подібно до Juke та більшості інших невеликих кросоверів, Nissan бачить Terra як приміський малолітражок, транспортний засіб із зчеплення з усіма колесами та високе положення водія вантажівки, але це призначено для руху по дорогах виключно.
Варто вибрати сегмент ринку для Terra, тому що, окрім божевільного стилю та інтер’єру, Nissan думає про запуск у виробництво автомобіля на паливних елементах. Компанія каже, що клітини Terra коштують на 83 відсотки дешевше, ніж звичайні, оскільки в них менше дорогоцінних металів.
Вартість разом із відсутністю великої кількості водню є однією з причин, чому паливні елементи вважаються непрактичними. Крім того, тому оренда Honda FCX Clarity коштує 600 доларів на місяць. У порівнянні з Fisker Karma або Tesla Model S виглядає вигідно.
Поки акумуляторні електричні транспортні засоби страждають від відносно малого запасу ходу та тривалого часу заряджання, розробка водню як альтернативи виглядає як хороший план Б. Технологія, яка б зробила водень практичним, може не існувати сьогодні (хоча економічні паливні елементи Nissan є великим вдосконалення), але технологія створення повністю електричного спортивного седана, такого як Model S, не існувала десять років тому. Хто знає, що принесе майбутнє.
Рекомендації редакції
- Вантажівка Hyundai на водневих паливних елементах робить перевезення вантажів екологічними та гламурними
- Toyota Mirai наступного покоління підтверджено, незважаючи на триваючі проблеми з водневими технологіями
- BMW знову дражнить водневі автомобілі з концепцією X5 на паливних елементах
- Skai — це багатоцільовий літаючий автомобіль, що працює на водневих паливних елементах
- Концепція Nissan IMs демонструє майбутній автономний електромобіль великої дальності
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
