Оскільки такі керівні органи, як Європейський Союз і уряд Сполучених Штатів, встановлюють суворіші правила щодо викидів та економії палива, автовиробники, такі як Ford, шукають нові рішення, щоб не відставати від промисловості, що постійно зростає стандарти.
Щоб досягти цих контрольних показників, Компанія Ford оголосила про співпрацю з Dow Chemical щоб досліджувати та розробляти передове вуглецеве волокно для використання з його майбутніми автомобілями. Спільні дослідницькі зусилля будуть зосереджені на виробництві композитів з вуглецевого волокна в широкому масштабі та за доступними виробничими витратами. Завдяки своїй останній спробі Ford планує зменшити вагу нових автомобілів і вантажівок до 750 фунтів до кінця десятиліття.
Рекомендовані відео
На жаль, виробництво вуглецевого волокна та його використання в автомобілях наразі ефективне для зменшення ваги та вдосконалення аеродинаміки, але дороге виробництво у великих обсягах у порівнянні зі сталлю (саме тому ви зазвичай знаходите його використання в спортивних автомобілях вищого класу, де вартість виробництва може бути відшкодовано). Чому так? Ну, це насправді поєднання речей, але головним чином те, що весь процес є величезним болем у вихлопній трубі; це забирає багато часу, енергії та обладнання.
Пов'язані
- 44 команди щойно завершили гонку на сонячних автомобілях Австралією
- Lotus і Williams об’єдналися, щоб зробити майбутні спортивні автомобілі екологічнішими
Але незалежно від успіхів Ford і Dow Chemical, великих чи малих, завдяки виробничому процесу, це, безумовно, забезпечить поштовх і конкурентну перевагу для Blue Oval.
Інші автовиробники також розглядають стратегічні партнерства для широкого використання вуглецевого волокна. Наприкінці минулого року, General Motors оголосила про плани спільно з японською хімічною розробкою передових композитних технологій з вуглецевого волокна для потенційного масового використання у серійних автомобілях і фармацевтична компанія Teijin Limited, намагаючись також йти в ногу з посиленням регулювання та забезпечувати більш високий рівень палива економіка.
Звичайно, зменшення ваги транспортного засобу є лише одним із компонентів підвищення ефективності використання палива, і Ford, здається, поділяє цю думку. «Є два способи зменшити споживання енергії в транспортних засобах: підвищити ефективність перетворення палива в рух і зменшити обсяг роботи це повинні робити силові агрегати», – сказав Пол Маскаренас, головний технічний директор і віце-президент з досліджень та інновацій Ford.
Компанія Ford вже почала зменшувати розміри двигунів за допомогою двигунів EcoBoost, які встановлені на багатьох останніх моделях компанії, зосередивши зусилля на електрифікація свого автопарку, а також партнерство компанії з Dow Chemical, у разі успіху, отримають додаткові переваги в економії палива та зменшенні кількості автомобілів навантаження. Переклад: легші автомобілі з великим пробігом. Так, будь ласка.
Рекомендації редакції
- Nissan об’єднується з EVgo, щоб забезпечити безкоштовну зарядку автомобілів Leaf у США.
- Останнє придбання Ford допоможе прискорити розвиток безпілотних автомобілів
- Ford об’єднується з Walmart для вивчення реакції споживачів на автономну доставку
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
