Огляд Dodge Dart 2013 року

2013 Додж Дарт

MSRP $15.00

Деталі оцінки

«Chrysler потребує, щоб цей автомобіль працював добре, і компанія розробила те, що має резонувати з споживачами на багатьох рівнях».

плюси

• Стильний і агресивний дизайн
• Чудовий технічний пакет лише з декількома недоліками тут і там
• Відмінна економія палива

мінуси

• Турболаг у 1,4-літрових моделей
• Техніка має тенденцію загрожувати
• Підвіска не так сильно поглинає дорожні недоліки, як хотілося б

Після невеликої перерви, під час якої ми попрощалися з Dodge Neon у 2005 році та привітали м’язисті V8-вогнедихи, такі як як Dodge Challenger і Dodge Charger, Chrysler здійснює своє гучне повернення в сегмент компактних автомобілів з Dodge 2013 року. Дартс. Додж Дарт 2013 року випуску – це не лише ажіотаж і яскрава реклама навколо автомобіля, але й важливий автомобіль, який не тільки розширює автомобільний профіль Chrysler, але й але також демонструє світові, що італійський американський автовиробник має схильність до доставки автомобіля, який є стильним, веселим і, перш за все, паливним ефективний. З ДНК Alfa Romeo, що тече по його венах, Dodge Dart 2013 року прагне йти нога в ногу з вічними компактними королями з Японії, але чи потрапляє Dart в яблучко? Або це непереконливо проноситься повз позначку?

Давай дізнаємось.

Ціна, яка сподобається

Dodge Dart 2013 року доступний у п’яти комплектаціях: SE, SXT, Rallye, Limited і R/T, який має вийти пізніше цього року. Для нашого огляду Dodge Dart 2013 року ми отримали ключі від видання Rallye, яке охоплює середній і верхній кінець спектру. Потенційним покупцям буде приємно дізнатися, що ціна Dart досить конкурентна. Базова ціна стандартної моделі SE починається від 16 000 доларів США, тоді як наш оглядовий блок Rallye обійдеться вам у 18 000 доларів США. у найбільш спартанській формі (хоча ця цифра зростає до 23 500 доларів після того, як усі її варіанти були підраховані вгору). Для тих, хто бажає отримати версію R/T, базова ціна, як очікується, становитиме 22 500 доларів.

Стиль і простір

Увійшовши всередину Dart, ми одразу були захоплені тим, наскільки чистим і сучасним є інтер’єр. Приладова панель має плавну, майже плавну естетику, яка, здається, комфортно обертається навколо водія, водночас доповнюючи свій цікавий дизайн гарним ступенем корисності.

Однією з найпомітніших особливостей інтер’єру є те, що дизайнери Dodge називають «плаваючим островом» безель, яка проходить навколо основної панелі приладів і дисплея навігації. Це, безсумнівно, марно, але однаково круто, і справді, це важливо. Звичайно, якщо ви наполягаєте на тому, щоб бути рабом для функціонування, у Dart є деякі хитрощі в рукаві, наприклад, вантажний простір, розташований під пасажирським сидінням.

Один розумний дротик

Сьогодні технічні характеристики починають ставати все більш стандартними, займаючи все більше нерухомості в автомобілях, якими ми керуємо, і Dodge Dart 2013 року продовжує цю тенденцію. 8,4-дюймовий сенсорний екран Dart виявився більш корисним, ніж плаваюча острівна панель, і настільки ж привабливий, що працює така ж чітка, як і виглядає, і є найбільшою серед компактних автомобілів, завдяки чому ця камера заднього огляду стає простою справою очне яблуко.

Не дивно, що ключовим компонентом успішного сенсорного екрану є рівень чуйності, який він демонструє, коли намагається переміщатися по меню за допомогою ваших штовхаючих цифр. На щастя, сенсорний екран Dart не тільки чуйний, але й яскравий та інтуїтивно зрозумілий завдяки великим значкам на екрані. Однак якщо ви віддаєте перевагу керувати різними системами, такими як гучність і клімат, по-старому, є кнопки та диски, розташовані на кермі та під цифровим дисплеєм. Говорячи про цифрові дисплеї, ми були розчаровані, дізнавшись, що наша комплектація Dodge Dart Rallye не включає або навіть не пропонує такий самий РК-дисплей. Комбінація приладів пропонується в комплектаціях Limited і R/T, тому покупцям, які бажають отримати максимум технологій, природно, доведеться шукати вищий обрізати. Кульгавий.

Загалом користувачі будуть дуже задоволені сенсорним екраном і навігацією Dart. Переміщення по меню – легке, а елементи керування швидкі та чутливі. Проте є деякі проблеми, які виникають під час фактичного використання навігації Garmin автомобіля. Окрім візуальної невідповідності (вона ніколи не повністю поєднується з елегантним інтерфейсом Dart), ми неодноразово були свідками того, що навігація не відображала, що ми на головному дорога. Здавалося, що це відбувалося з перервами, і зрештою система виправлялася сама, але через деякий час це викликало роздратування.

Функція розпізнавання голосу Dart також значно відстає. І хоча синхронізація нашого телефону була простою справою, як і здійснення дзвінків та введення єдиного рядка адреси для вказівок, здавалося, що вся система заїкалася, коли намагалася використати свою гарнітуру функції. Це не порушує угоду, і в цілому вся система працює добре, лише іноді помітно повільно. Потенційні покупці, які мають трохи терпіння, не повинні зупинятися.

На додаток до AM/FM і супутникового радіо Sirius, Dart дозволяє користувачам підключати свої iPod або сумісні смартфони через USB або Bluetooth для відтворення музики. Відтворення в будь-якому з них досить просте, коли ваш телефон підключено, але ми мали дві проблеми під час відтворення музики через такі програми, як Pandora та Spotify: В інтерфейсі Dart не відображаються назви виконавців або композицій, і системі не вдалося підключитися до наших телефонів після виходу та повернення до транспортний засіб. Звичайно, це траплялося лише кілька разів, але для тих, хто любить транслювати музику через свій смартфон, система Dart може бути кращою.

Компактний і харизматичний

Естетично кажучи, Dodge Dart 2013 року є особливим. Єдиним іншим автомобілем у компактному класі, який наближається до його візуальної потужності, є Hyundai Elantra 2013 року випуску та, можливо, Mazda 3 2013 року. Вже одне це говорить багато про те, що традиційно пропонується в цьому сегменті, а це, досить сказати, небагато. Дійсно, схоже, що більшість автовиробників або задовольняються тим, що покладаються на свою репутацію (Toyota, Honda), або просто не піднімають планку достатньо високо, як у випадку з Chevrolet Cruze 2013 року.

Завдяки фірмовій решітці радіатора «перехрестя» та заокругленим пропорціям дизайн Dart певною мірою нагадує милі та пишні пропорції Neon. Однак Dart — це що завгодно, але не симпатичний завдяки своїй широкій позиції та широким аркам. Збоку Dart здається трохи піднятим на задніх боках, що надає йому майже котячого вигляду. На перший погляд виглядає так, ніби Dart готовий до атаки, і має дизайн, який не є ні нудним, ні надуманим. Ми віддаємо належне команді дизайнерів Dodge за створення компактного автомобіля, який поєднує в собі ставлення, стиль і атлетизм. Ззаду Dart без жодних вибачень запозичив світлодіодні задні ліхтарі свого старшого брата (Dodge Charger). для чудового ефекту, а з’єднані подвійні вихлопні наконечники овальної форми служать лише для надання більшої потужності візуальному вигляду Dart удар.

По-перше, економія палива, а потім задоволення

Стандартно для всіх Darts, за винятком моделі R/T, є 2,0-літровий чотирициліндровий двигун, здатний виробляти 160 кінських сил і 148 фунт-фут крутного моменту. Шестиступінчаста механічна коробка передач є стандартною, тоді як шестиступінчаста автоматична пропонується як додаткове оновлення. Водії також можуть оновити 1,4-літровий двигун з турбонаддувом, який зберігає 160 к.с. 2,0-літрового двигуна, але підвищує крутний момент до 184 фунт-фут. Нарешті, коли вона дебютує, топова модель R/T буде оснащена двигуном Chrysler Tigershark об’ємом 2,4 літра, здатним видавати 184 к.с. і крутний момент 171 фунт-фут.

Задовольнивши серце нашого пуриста, наш оглядовий блок Rallye був оснащений стандартною шестиступінчастою коробкою передач і оновленим 1,4-літровим. Загалом ми виявили, що Dart дуже швидкий, демонструючи спортивний характер, рідкісний у компактному сегменті. Але щоб отримати максимальну віддачу від 1,4-літрового двигуна Dart, потрібно було докласти трохи зусиль з нашого боку, і тільки на 3000 об/хв Dart видає найбільшу потужність. Взагалі кажучи, ті, хто вибирає ручну коробку передач і більший 1,4-літровий турбодвигун, отримають найбільше задоволення від Dart.

Звичайно, завдання Dart — це більше, ніж просто задоволення та функціональність для компактного сегменту: економія палива відіграє важливу роль. Ми раді повідомити, що Dart демонструє вражаючі показники економії палива EPA. Він здатний досягати 27 миль на галон у місті, 39 миль на галон на шосе та 32 милі на галон у поєднанні, якщо він оснащений додатковим 1,4-літровим турбодвигуном і в поєднанні з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Вибираючи автоматичну коробку передач, ці цифри дещо зменшуються до 27/37/31. Незважаючи на те, що економія палива не така сильна, стандартний 2,0-літровий двигун не хилиться, з рейтингом EPA 25/36/29 у поєднанні з ручною коробкою передач і 24/34/27 у разі оснащення автоматичною.

Поїздка в стилі Alfa

Не можна заперечувати, що Dodge Dart 2013 року має великий характер, як усередині, так і зовні. Це виглядає гостро та має особистість мудрого бандита, але менш огидного. Chrysler постійно говорив про «ДНК Alfa» Dart, і хоча ми, правда, відкидали це як не більше ніж гіпербола, це один із випадків, коли автовиробник не просто задував наш вихлопна труба.

Оскільки Alfa Romeo Giulietta лежить в основі Dodge Dart 2013 року, ми не здивовані, наскільки добре Dart несеться дорогою. Електричне рульове управління є жорстким і чуйним завдяки деяким налаштуванням від команди Dodge, а під час входу в поворот Dart демонструє велику врівноваженість і впевненість. Спереду підвіска Dart складається з незалежних стійок Макферсон, а ззаду — незалежна багатоважільна підвіска. Незалежно від того, мандрували ми шосе чи виконували агресивні повороти, Dart справлявся практично з усім, що ми в нього кидали.

Проте Dodge Dart 2013 року випуску не повністю позбавлений автомобільних дефектів. 1,4-літровий двигун із турбонаддувом має значну затримку турбонаддуву на нижній частині, тому не очікуйте, що він буде виходити з поворотів так швидко, як хотілося б. І хоча європейська підвіска Dart працює добре більшість часу, ми відчули, що вона не усуває недоліки на дорозі так добре, як хотілося б.

Не дивлячись на придирки, Dodge Dart 2013 року випуску забезпечує надзвичайно вишукану динаміку водіння, але не дозволяйте його насупленому вигляду та зовнішньому вигляду не вводити вас в оману; він пакує набагато більше кору, ніж укусу.

Фінішна лінія

Зрештою, Dodge Dart 2013 року випуску – це не просто автомобіль, це заява про себе. Chrysler потребує, щоб цей автомобіль працював добре, і, судячи з того, що ми спостерігали, компанія розробила щось, що має резонувати з споживачами на багатьох рівнях. Не лише тому, що він неймовірно стильний (ми все ще не можемо подолати ці супервитончені світлодіодні ліхтарі гоночної доріжки в задній частині); не тільки тому, що він надзвичайно місткий (це так); не лише тому, що він оснащений справді вражаючою технікою кабіни (це, звичайно, так), а тому, що загалом Dodge Dart — винятковий автомобіль. Він спритно поєднує всі ці аспекти разом, забезпечуючи виняткову економію палива в поєднанні з a ціна, орієнтована на вартість: базові моделі SE починаються від 16 000 доларів США, тоді як модель R/T має досягати максимальної ціни від 22 500 доларів США, коли вона прибуває.

Сегмент компактних седанів є жвавим, безсумнівно, найбільш конкурентоспроможним, який будь-коли був: важкі хіти, такі як Toyota і Honda, все ще пропонують надійні – якщо не трохи анемічні – Corolla та Civic; Mazda 3 б'є по асфальту і бере імена; Оновлений Ford Focus 2013 року одночасно стильний і компетентний; а Hyundai і Kia розбили вечірку з Elantra і Forte відповідно. Захопити контроль над сегментом буде нелегко для Chrysler, але з Dodge Dart 2013 Chrysler, з невеликою допомогою свого італійського власника Fiat, можливо, щойно зробив нам пропозицію, від якої ми не можемо відмовитися.

Максимум

• Стильний і агресивний дизайн
• Чудовий технічний пакет лише з декількома недоліками тут і там
• Відмінна економія палива

мінімуми

• Турболаг у 1,4-літрових моделей
• Техніка має тенденцію загрожувати
• Підвіска не так сильно поглинає дорожні недоліки, як хотілося б

Більше фотографій Dodge Dart 2013 року див Фотогалерея.

Рекомендації редакції

• Перший огляд позашляховика Mercedes-AMG EQE: кращий електричний позашляховик
• Перший огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE SUV: вигляд 90-х, передові технології
• Перший огляд Kia Niro EV 2023 року: практичність не повинна набриднути до сліз
• Огляд першого приводу Mercedes-Benz EQB 2022 року: електромобіль кращий за свого газового брата
• Огляд першого драйву Rivian R1S 2022 року: електромобільний позашляховик, який підходить для експедиції чи драг-рейсу