Fisker Automotive відкладає випуск своєї другої гібридної моделі Atlantic приблизно на два роки. У компанії кажуть, що автомобіль, який дебютував у квітні на закритому заході в Нью-Йорку, не буде доступний до 2014 або, можливо, 2015 року.
Незважаючи на те нещодавно залучивши 100 мільйонів доларів приватного капіталуФіскер каже, що йому потрібно більше грошей, щоб завершити освоєння Атлантики. Попередня заява каліфорнійського автовиробника загальна вартість розробки оцінюється в 150 мільйонів доларів. Компанія каже, що 90 відсотків цієї розробки завершено.
Рекомендовані відео
Fisker, можливо, витратив певні гроші, призначені для Atlantic, на постійні проблеми з якістю свого поточного серійного автомобіля Karma, включаючи відкликання всіх 1900 автомобілів для усунення несправності вентиляторів охолодження.
Компанії також доведеться інвестувати більше грошей після завершення Atlantic, оскільки вона планує побудувати автомобіль самостійно. Karmas збирає Valmet Automotive у Фінляндії, але Фіскер дивився на колишній завод General Motors у Делавері
, а також в інших місцях за межами Сполучених Штатів.Атлантика має велике значення як для Fisker, так і для його клієнтської бази. Цей менший седан має дивовижний стиль і плагін «електричний автомобіль, розширений запас ходу (EV-ER)». компонування трансмісії від Karma, і робить обидва більш керованими та (трохи) доступнішими, пакет.
Karma коштує понад 100 000 доларів, але Atlantic коштує має бути проданий за ціною від 50 000 до 60 000 доларів, що робить його доступним для більшої кількості людей. Це означає набагато більше потенційних продажів для Fisker.
«Atlantic — це дійсно масовий автомобіль, який починає розвиватися», — сказав генеральний директор Fisker Тоні Посаватц. «Це створює бізнес-модель, за допомогою якої ми дійсно можемо отримувати готівку в майбутньому».
Fisker також потребуватиме серійної моделі, щоб конкурувати з дешевшими розкішними електромобілями та гібридами, такими як базова Tesla Model S, Infiniti LE (який базується на Nissan Leaf), і Cadillac ELR (на базі Chevy Volt).
Усі ці автомобілі, які, ймовірно, коштуватимуть приблизно стільки ж, скільки Atlantic, будуть випущені до 2014 року. Atlantic має кращий стиль і, ймовірно, запропонує більше продуктивності, але на той час йому доведеться багато чого надолужити.
Звичайно, Фіскер міг неочікувано знайти трохи грошей, щоб прискорити розвиток; зрештою, компанія не сказала, що з автомобілем щось принципово не так. Було б прикро чекати два роки на автомобіль, який готовий на 90 відсотків і виглядає так само добре, як цей.
Рекомендації редакції
- Fisker відкладає седан EMotion, щоб зосередитися на Ocean, розробити нову технологію акумуляторів
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
