Ваш Chevy Volt куленепробивний? Зелені автомобільні технології, які зазвичай асоціюються з хіпі, що обіймають дерева, використовуються у військових цілях. Наземна бойова машина, розроблена BAE Systems і Northrop Grumman, є гібридом із гусеницями, бронею та гарматами.
Наземна бойова машина побудована на базі трансмісії, подібної до трансмісії Volt. Два електродвигуни, потужністю приблизно 700 кінських сил кожен, приводять в рух гусениці, заряджаючись літій-іонним акумулятором невстановленого розміру. Два дизельні двигуни виробляють електроенергію для акумуляторів і електродвигунів, але, як і у Volt та інших «електромобілях із збільшеним запасом ходу», вони не приводять в рух колеса (гусениці) безпосередньо.
Рекомендовані відео
На відміну від Volt, Ground Combat Vehicle не можна заряджати від мережі. За словами BAE, транспортний засіб постійно використовуватиме свої дизельні двигуни для вироблення електроенергії. На полі бою небагато тристоронніх розеток або можливостей зупинитися, щоб підзарядитися.
Про це повідомив віце-президент BAE з бойових машин Марк Синьореллі Нью-Йорк Таймс що однією з переваг гібридної трансмісії є модульність; оскільки дизельні двигуни не під’єднані до гусениць, їх можна розмістити майже будь-де на автомобілі. За словами BAE, наземна бойова машина також матиме на 50 відсотків менше деталей і матиме на 10 відсотків кращу економію палива, ніж аналогічні машини.
Сам транспортний засіб, у формі візуалізації концепції, має великі, виступаючі ящики, що звисають з боків, у яких можуть розміщуватися батареї або інші частини гібридної силової установки. У будь-якому випадку додаткова маса повинна допомогти захистити екіпаж. Хоча у нього є вежа, наземна бойова машина з неоднозначною назвою більше схожа на бронетранспортер або бойову машину піхоти, як M2 Bradley; великий корпус, ймовірно, міг вмістити кількох солдатів на додаток до екіпажу.
Ground Combat Vehicle, мабуть, буде найважчим гібридом з існуючих; Очікується, що він важитиме 140 000 фунтів у повністю обладнаному вигляді. Синьореллі сказав, що трансмісія справляється із завданням рухати цього гіганта, стверджуючи, що вона має на 30 відсотків більше потужності, ніж необхідно, у випадку, якщо BAE захоче використовувати її для керування важчим транспортним засобом. Він зазначив, що електродвигуни виробляють великий крутний момент на низьких частотах для швидкого втечі.
Синьореллі сказав Оборонна техніка що розробка наземної бойової машини була однією з найболючіших, через які він коли-небудь проходив. Тим не менш, він упевнений, що гібриди знайдуть свій шлях на поле битви, кажучи, що гібридна технологія, яка колись була радикальною ідеєю, використовується щодня в автомобілях і важкій будівельній техніці.
Наземна бойова машина зараз розробляється, але Міністерство оборони поки що не розміщувало жодних замовлень. Очікується, що ціна складе 11 мільйонів доларів за автомобіль.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
