Десятки нових автомобілів спостерігають за дорогою попереду, щоб уникнути зіткнень з автомобілями, пішоходами та іншими великими ссавцями. Однак тепер за вами можуть почати стежити й автомобілі.
Сьогодні Volvo оголосила, що тестує датчики, встановлені на панелі приладів, які спостерігають за водієм на ознаки втоми чи відволікання.
Маленькі світлодіоди випромінюють промінь інфрачервоного світла на обличчя водія, щоб датчики могли зчитувати ознаки обличчя за будь-яких умов.
Пов'язані
- «Куди ми їдемо, нам не потрібні керма», — вважає GM’s Cruise
- Група старовинних автомобілів каже, що класика електромобілів не є справжньою класикою. Ось чому це неправильно
- Занадто шумно, щоб їздити? Не переживайте — цей автономний автомобіль-бар під’їде до вас
Відстеження того, в якому напрямку дивиться водій або чи він засинає, може допомогти покращити існуючі системи безпеки Volvo, які контролюють дорогу попереду. Якщо ваш Volvo знає, що ви не спостерігаєте за дорогою, він може ретельніше стежити за виїздом зі смуги тощо.
На цьому переваги технології не закінчуються. Volvo передбачає використання цих датчиків також для розпізнавання водіїв, дозволяючи миттєво й автоматично регулювати налаштування сидінь. Крім того, він може використовувати підказки обличчя та лінію зору для регулювання внутрішнього освітлення.
Однак Volvo не єдиний автовиробник, який стежить за водіями. PSA Peugeot Citroën співпрацює зі швейцарськими вченими Федеральної політехнічної школи Лозанни (EPFL), щоб допомогти запобігти агресивним діям на дорогах за допомогою аналогічного набору інфрачервоних датчиків.
На відміну від системи Volvo, система Peugeot стежить не за тим, чи спите ви, а за тим, чи спите ви люті, визначивши сім універсальних емоцій: страх, гнів, радість, сум, огиду, здивування або підозра.
«Ми знаємо, що окрім втоми, фактором ризику є емоційний стан водія», — сказали дослідники. The Daily Mail, додавши: «Роздратування, зокрема, може зробити водіїв більш агресивними та менш уважними».
Незважаючи на те, що тести виявили невдачі в точному визначенні того, як люди демонструють гнів, ідея дослідження полягала в тому, щоб запобігти всім формам відволікання від водіння – навіть гніву.
Хоча спостереження за водієм може здатися трохи моторошним, це одна з останніх перешкод, з якими стикаються автовиробники у запобіганні аварій. Але якщо ви з тих споживачів, які хвилюються про конфіденційність, можливо, ви більше ніколи не захочете купувати новий автомобіль.
Рекомендації редакції
- Безпілотним автомобілям Waymo не вистачить однієї тупикової вулиці
- Чи знищать автономні автомобілі роботу водіїв? Не затримуйте дихання
- Чому робота CERN над автономними автомобілями Volvo не матиме великого значення
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
