У Росії один автовиробник все ще веде холодну війну. ЗІЛ, виробник гігантських лімузинів, які перевозили радянських диктаторів від військових парадів до їхніх дач, прагне оновити ці реліквії історії. Нова модель компанії носить відповідну бюрократичну назву ЗІЛ 4112-Р.
Якщо ви достатньо дорослі, щоб пам’ятати холодну війну, можливо, ви бачили попередника 4112-R, який перевозив Брежнєва, Андропова чи Горбачова. Будучи ланкою централізованої економіки радянської держави, ЗІЛ (до 1956 року як ЗІС, або «Завод Сталіна») виготовляв вантажівки для Червоної Армії, і його віддавали перевагу всім радянським лідерам, починаючи від Сталіна.
Рекомендовані відео
Отже, ЗІЛ 4112-Р має історію, яку більшість керівників не описали б у глянцевих брошурах. Проте, незважаючи на припинення виробництва в 2002 році, ЗІЛ бачить новий ринок для цих гігантських лімузинів. Можливо, компанія сподівається заробити на моді ретро 80-х.
Крім Брежнєвського знака схвалення, лімузин ЗІЛ не має особливого значення. Компанія каже, що 4112-R поєднує в собі традиційний вигляд ЗІЛів часів холодної війни з оновленою механікою, але це мало що говорить.
Старий 7,7-літровий V8 тепер має систему впорскування палива, що дає йому 400 кінських сил, що на 85 більше, ніж у старої моделі, і підключено до п’ятиступінчастої автоматичної коробки передач Allison американського виробництва. Це та сама трансмісія, яку General Motors пропонує у своїх важких пікапах.
ЗІЛ каже, що, незважаючи на додаткову потужність, максимальна швидкість нового лімузина все ще обмежена приблизно 120 миль/год. Це непогано, враховуючи, що 4112-R важить 7700 фунтів.
Природно, цей круїзер Commie обтяжений розкішшю. Він вміщує шість осіб: два спереду та чотири ззаду в двох рядах ковшоподібних сидінь. Задні пасажири насолоджуються зручностями, подібними до Learjet, зокрема столиками та дерев’яною верхньою панеллю з вентиляційними отворами та освітленням. Інші переваги включають штори та вбудований холодильник для шампанського.
Цей класичний стиль отримав деякі невеликі оновлення у вигляді нових фар і задніх ліхтарів, а також менше хромованої обробки. ЗІЛ досі вносить новий зміст у фразу «розроблено комітетом».
ЗІЛ 4112-Р — це вражаючий шматок російської розкоші, але чи не є дещо огидним повертати його до світу після холодної війни? Ніхто не хоче, щоб йому нагадували про жорстокість радянського режиму.
Тим не менш, ЗІЛ каже, що його відроджений лімузин має мету. Російський уряд хоче мати російські автомобілі для свого офіційного парку; це питання національної гордості та та сама причина, чому американські президенти їздять на кадилаках.
Після закінчення холодної війни росіяни намагалися відокремити свою історію від історії радянської влади. ЗІЛ радянська чи російська ікона? Його виробник робить ставку на те, що це останнє, і що цей титанічний лімузин може позбутися свого неприємного минулого.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
