Це був досить рік для Chevrolet Corvette.
2014 рік приніс анонс нового, 650-сильного Z06 (а також кабріолет, що слідував за ним), і a воронка проковтнув вісім Corvette в національному музеї автомобіля в Боулінг-Грін, штат Кентуккі.
Прославлений спортивний автомобіль продовжує свій відомий рік, показуючи надзвичайно рідкісний Corvette SR-2 1956 року. Було побудовано лише три SR-2, і ця конкретна модель стала номером один.
Насправді це був перший гоночний Corvette, спеціально побудований компанією General Motors, і ціна становить не менш історичні 6,885 мільйона доларів. Новина походить з реєстр DuPont.
SR-2, що означає Sebring Racer або Special Racer, спочатку був створений, щоб конкурувати з Ferrari, Jaguar і Porsche у Ле-Мані. Він мав пакет гальм і підвіски Sebring Racing, а також окремі вітрові скла для обох пасажирів.
331-кубічний дюйм (5,4-літровий) V8 лежав під цибулинним вентильованим капотом, посилаючи 331 кінську силу на задні колеса через чотириступінчасту механічну коробку передач.
Завдяки оновленому інтер’єру, дверним панелям зі скловолокна та тонким сидінням Porsche Vette був легшим за стандартну модель на 300 фунтів.
Звичайно, ми не можемо забути той жахливий акулячий плавник позаду водія. Однак естетичні відмінності йдуть набагато далі, оскільки SR-2 має подовжену передню частину, красива небесно-блакитна колірна гамма та спеціальні габаритні ліхтарі з екранами, які направляють повітря спереду гальма.
Простіше кажучи, цей автомобіль (майже) єдиний у своєму роді. Незважаючи на високу наклейку, Corvette SR-2 має унікальну гоночну спадщину та класичний вигляд, який майже безцінний.
Автомобіль покажуть на виставці Scottsdale Sport & Classic Autocars з 12 січнятис до 14тис.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
