Ви бачили, як вони були прив’язані до кузова поліцейських машин, встановлені на пунктах збору проїзду та анонімно висіли на металевих стовпах уздовж шосе. Це автоматичні зчитувачі номерних знаків (ALPR або просто LPR), і вони швидко стають життєво важливим інструментом для боротьба зі злочинністю у 21-му столітті, яка, на думку критиків, потенційно може дати правоохоронним органам карту всіх наших подорожі. Давайте подивимося, що таке LPR, що вони роблять і чому вони хвилюють захисників конфіденційності.
Що таке система LPR і як вона працює
Наче щось із антиутопічного кіберпанк-роману, пристрої для зчитування номерних знаків — це складні камери з функцією оптичного розпізнавання символів (OCR). програмне забезпечення, яке дозволяє їм швидко ідентифікувати номерні знаки, фотографувати номерні знаки, а потім перетворювати цифри та літери на зображенні в текст. Кожного разу, коли номерний знак «зчитується» LPR, номери завантажуються в базу даних. Ці зображення найчастіше мають мітку часу та містять дані про геолокацію, які дозволяють користувачам даних знати, де перебував конкретний транспортний засіб у певний час.
Рекомендовані відео
Зчитувачі номерних знаків бувають трьох типів, але широко використовуються лише два: стаціонарні та мобільні. Стаціонарні ЛРП, які монтуються до верхівок стовпів уздовж магістралей, на перехрестях міст та на пункти оплати, збирають найбільшу кількість номерних знаків, мають високий ступінь точності та запускають без зупинки. Мобільні системи LPR встановлюються на багажники та капоти поліцейських машин і часто містять від двох до чотирьох камер.
Нові системи LPR можуть знімати приголомшливу кількість зображень номерних знаків — сотні кожну хвилину — і повністю переробляти номерні знаки в машинозчитуваний текст зі швидкістю близько одного за секунду. Ці передові LPR часто включають інфрачервону технологію для захоплення номерних знаків уночі та здатні точно зчитувати номерні знаки транспортних засобів, які рухаються зі швидкістю 150 миль на годину або більше.
Коли використовуються правоохоронними органами (як зазвичай), системи LPR автоматично порівнюють номерні знаки з так званим «гарячим списком», який складається з кількох баз даних до яких відносяться викрадені транспортні засоби, транспортні засоби, які використовувалися для злочинів, транспортні засоби, що належать громадянам з непогашеними ордерами, транспортні засоби з несплаченими податками або простроченою реєстрацією, та ви називаєте це. Мобільні системи LPR миттєво сповіщатимуть офіцера щоразу, коли буде виявлено номерний знак, який з’являється в «гарячому списку».
Хоча дані про використання LPR у США за 2012 рік отримати важко, дослідження 2010 року показало, що приблизно одна третина всіх поліцейських департаментів у США використовує LPR. За матеріалами Wall Street JournalДепартамент внутрішньої безпеки виділив понад 50 мільйонів доларів місцевим і державним правоохоронним органам з єдиною метою придбання LPR за останні п’ять років.
Станом на квітень минулого року Нью-Йорк мав загалом 238 LPR у п’яти районах, за даними The New York Times. Це включає 130 мобільних систем і 108 фіксованих систем. Станом на листопад 2011 року у Вашингтоні було встановлено понад 250 LPR, що дорівнює приблизно одному LPR на квадратну милю, повідомляє Washington Post. LPR округу Колумбія захоплюють приблизно 1800 зображень номерних знаків щохвилини.
Ефективність ЛПР
Правоохоронні органи роблять запаси в ЛНР, тому що вони дають результат. Ан Звіт ФБР опублікованому у вересні 2011 року, зазначено, що 82 місцеві, державні та федеральні агентства, які працюють у рамках програми ФБР Інформаційних служб кримінального правосуддя (CJIS) LPR, повідомили «загалом Вилучено 1102 викрадених автомобіля вартістю понад 6,5 мільйона доларів, а також контрабанду, яка включала викрадені номерні знаки, викрадене майно, транспортні засоби, наркотики, зброю, крадіжки доходи, призупинені реєстрації, кредитні картки та поліцейський жетон». Це, у свою чергу, призвело до визначення місцезнаходження «818 суб’єктів, перелічених у досьє розшукуваних осіб, і 19 осіб, перелічених у списку зниклих безвісти». Файл осіб. Ще 2611 осіб затримано». Згідно зі згаданим вище звітом The New York Times, LPR були «безпосередньо відповідальність» за відновлення приблизно 3600 транспортних засобів у Нью-Йорку, а також посилання на майже 35 000 незареєстрованих транспортних засобів.
Незважаючи на реальний рівень точності приблизно від 80 до 85 відсотків, за даними Національного центру правоохоронних органів і пенітенціарних технологій (PDF), LPR мають достатню частку технічних обмежень. Точність може різко знизитися в холодних регіонах, де сніг і бруд мають тенденцію затемнювати таблички, роблячи їх нечитабельними. Деякі системи LPR також неправильно сприймають номерні знаки, приймаючи «Z» за «7» або символ гандикапу за літеру «G». Деякі навіть будуть випадково підібрати знаки «в один бік», які мають світловідбиваючу поверхню, яка «збиває з пантелику» LPR, змушуючи їх «вважати» це ліцензією плита. А оскільки більшість LPR підключені лише до державних баз даних, вони можуть ініціювати сповіщення, коли вибирають номерні знаки за межами штату з тим самим номером, що й номери, позначені місцевою поліцією.
Що означають LPR для вашої конфіденційності
Звичайно, будь-яка така потужна технологія, як LPR, має недоліки. Згідно з такими групами, як Американська спілка громадянських свобод (ACLU), цей недолік є потенційною втратою наших конституційних прав.
Як уже згадувалося, системи LPR мають можливість збирати та зберігати тисячі зображень номерних знаків щодня, кожне з яких вказує на час і місцезнаходження кожного транспортного засобу, який вони знімають. За словами офіцера з Лонг-Біч, штат Каліфорнія, місцеве поліцейське управління наразі має «понад 24 мільйони читань», зібраних ЛНР. У сукупності ці дані можуть намалювати яскраву картину життя людей, у тому числі переважної більшості з нас, абсолютно невинних.
«Оскільки сканери номерних знаків поширюються, оскільки вартість падає, а уряд надає багато грантів, щоб дозволити правоохоронним органам агентства, щоб отримати ці речі, у вас є такі місця, як нижній Манхеттен, чи Вашингтон, округ Колумбія, або кордони, але також у невеликих містах, де є Повсюди так багато сканерів номерних знаків, що автомобілі людей збирають постійно», – каже Еллі Бом, стратег з політики ACLU. «І ви можете створити карту подорожей людей.
«Ви отримуєте не просто номерні знаки тих, хто вчинив злочин або підозрюється в порушеннях правил транспортного засобу», — додає вона. «Ви також отримуєте кожну невинну людину, яка проходить повз».
У липні ACLU подано Закон про свободу інформації (FOIA) вимагає оприлюднення записів від Міністерства юстиції, Міністерства внутрішньої безпеки та місцевих і державних установ навколо країни, щоб дізнатися, хто використовує LPR, хто фінансує закупівлю систем LPR, як довго зберігаються дані, зібрані LPR, і хто має доступ до даних, зібраних LPR. даних. Хоча Бом каже, що її організація вже отримала тисячі документів, ACLU подав позов проти федеральних агентств 25 вересня, намагаючись змусити їх оприлюднити свої документи.
Бом охоче визнає, що LPR «можуть бути законним інструментом», коли вони використовуються для «вузькоспеціалізованих цілей правоохоронних органів, таких як пошук викрадених транспортних засобів, причетний до злочину або пов’язаний із втікачами». Що не законно, каже Бом, коли правоохоронні органи збирають дані про всіх і зберігають їх на невизначений термін.
«У нашому суспільстві основним принципом є те, що уряд не стежить за людьми та не збирає інформацію про діяльність невинних людей на випадок, якщо вони зроблять щось не так», — каже Бом. На жаль, LPR дозволяють урядам робити саме це, що обмежує можливості людей «вільно пересуватися по відкритій дорозі та займатися приватною діяльністю, якщо вони цього захочуть», — каже вона.
Бом рекомендує, щоб правоохоронні органи видаляли «невинні дані про звернення», зібрані LPR, після «розумної кількості час». Однак на даний момент небагато штатів прийняли закони, які регулюють використання LPR і даних, які вони містять збирати. Мейн вимагає, щоб дані, зібрані через LPR, видалялися через 21 день, якщо вони не використовуються для розслідування. Штат Нью-Джерсі вимагає, щоб офіцери мали «конкретні та чітко виражені факти» про можливу злочинну діяльність перед використанням LPR. Нью-Гемпсайр повністю забороняє їх використання. Жодна інша держава ще не прийняла законодавства щодо використання LPR.
Що ти думаєш? Чи дозволити поліції використовувати ЛНР для боротьби зі злочинністю? Чи становлять LPR загрозу нашій приватності та громадянським свободам? Які, якщо такі є, обмеження слід встановити на їх використання? Поділіться своїми думками в коментарях.
Рекомендації редакції
- Мічиган дозволив цифрові номерні знаки за допомогою підключеної автомобільної платформи Rplate
