Dodge виходить з NASCAR

Dodge виходить з NASCARЗавдяки своїм старомодним двигунам V8 із штовхачем (в яких цього року було використано систему вприскування палива) і формами для печива, гонщики NASCAR не на передовій технології. Однак цей вид спорту був у центрі американської продуктивності відтоді, як у 1950-х роках бутлегери почали розкидати свої Ford V8 на овальних трасах. Тому рішення Dodge вийти з NASCAR наприкінці 2012 року є безпрецедентним: вперше один із Великої трійки там не буде представлений.

Оголошення було зроблено після того, як Penske Racing, єдина команда, що випускає автомобілі Dodge, заявила, що перейде на Ford у 2013 році. Незважаючи на роботу над новою машиною на базі поточного Charger, Dodge не горів бажанням гнатися за новими командами.

Рекомендовані відео

«Ця проблема виникла багато років тому, коли ми об’єдналися в одну команду, — сказав Ральф Гілл, генеральний директор бренду Chrysler SRT Performance. «У нас був комплексний магазин із Penske, але те, що доступно в Північній Кароліні, не те, що було доступно 5-10 років тому. Я не підриваю калібр тих, хто прийшов поговорити з нами, але не так легко сформувати команду на тому рівні, до якого ми звикли. Але ми не просто хочемо з’явитися; ми хочемо змагатися, щоб перемогти».

Пов'язані

  • Цей 717-сильний Dodge Charger є найкращим сімейним седаном
  • SpeedKore знайшов спосіб зробити Dodge Demon ще лютішим

Жиль сказав, що проблема полягала в тому, що Dodge не в змозі отримати іншу команду вищого рівня, як Penske; це не має нічого спільного з фінансовими проблемами. Нещодавно Dodge потроїла свій бюджет NASCAR, і інженери працювали над серійним автомобілем Charger 2013 року лише за кілька днів до того, як Жиль вирішив припинити роботу.

Dodge перейде до інших форм автоспорту, де він буде більш помітним, і, сподіваюся, здобуде ще кілька трофеїв. Гоночна версія SRT Viper 2013 року Viper GTS-R бере участь в американській серії Ле-Ман (ALMS); він зайняв десяте місце в своєму класі в своїй першій гонці в Mid-Ohio.

Dodge також бере участь у змаганнях Dart у Global RallyCross Championship. Це має привернути увагу до дуже важливого автомобіля для основного бренду Chrysler. Dodge потребує Dart, щоб довести, що він може зробити якісний компактний автомобіль і що його партнерство з Fiat працює.

Порушити традицію важко, але ALMS і Global RallyCross можуть бути кращими способами втілити успіх у перегонах у відвідуваності салону. Хоча у назві NASCAR є слова «стандартний автомобіль», ці автомобілі не мають майже нічого спільного зі своїми вуличними тезками. Зрештою, фари — це наклейки. Змагання Dart і Viper принаймні починаються зі стандартним шасі, тому споживачам буде легше з ними спілкуватися.

Легіони шанувальників NASCAR, ймовірно, завиватимуть на знак протесту так само, як вони робили, коли Toyota виставила свій перший серійний автомобіль Camry. Цей всеамериканський автоспорт починає відображати саму автомобільну промисловість: немає нічого святого.

Рекомендації редакції

  • 2020 Dodge Charger Widebody додає зчеплення, щоб приборкати величезну потужність Hemi
  • Dodge стає патріотичним із Stars & Stripes Editions Challenger і Charger
  • Повнопривідний Dodge Charger SRT Hellcat від Armormax може бути найкращим поліцейським автомобілем

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.