Спортивні автомобілі стають екологічнішими. Спочатку з’явився родстер Tesla, потім Audi та Ferrari кинулися до перемоги з електрикою R8 e-tron і майбутні гібридний наступник Enzo, відповідно. Тепер навіть крихітна британська компанія Lotus Cars має спосіб їздити швидко та скорочувати викиди. Компанія тестує гібридну версію своєї Evora. Evora 414E дебютувала як концепт на Женевському автосалоні 2010 року та прямує до серійного виробництва.
Lotus вважає Evora 414E електромобілем із збільшеним запасом ходу, як Fisker Karma і Chevy Volt. Стандартний 3,5-літровий V6 Evora замінено 1,2-літровим трициліндровим двигуном, розробленим спеціально для гібридів. Крім бензину цей компактний двигун може працювати і на спирті (метанолі або етанолі).
Рекомендовані відео
Кожне з задніх коліс Evora 414E приводиться в рух власним електродвигуном. Потужність надходить через трансмісію Xtrac. Як і в інших гібридах, бензиновий двигун Evora 414E підзаряджає свої батареї та за потреби забезпечує пряме живлення електродвигунів. На відміну від двигуна Karma, 1,2-літровий також може приводити в рух задні колеса безпосередньо. Lotus каже, що Evora 414E може проїхати 30 миль лише на електриці, а загальний запас ходу становить 300 миль.
Сукупна потужність трициліндрового двигуна та електромоторів становить вражаючі 408 кінських сил і 738 фунт-фут крутного моменту. Згідно з Lotus, це дозволить Evora 414E розганятися від 0 до 60 миль/год за 4,0 секунди, а максимальна швидкість — 130 миль/год. Негібридна Evora S (345 к.с., 295 фунт-фут) може розганятися до 100 км/год за 4,3 секунди та розвивати максимальну швидкість 172 милі/год.
Досягнення паритету з його бензиновим аналогом є хорошим знаком; Lotus каже, що Evora 414E виправдає репутацію компанії. Інженер-розробник Саймон Корбетт сказав, що прискорення було «майже неможливо описати».
Один з елементів традиційного Lotus, якого не вистачає, - це звук. Завдяки електроенергії Evora 414E буде майже безшумним. Щоб зробити речі ще більш захоплюючими та захистити пішоходів, Lotus розробив систему «звукового контуру» HALOsonic для попередження пішоходів. Можливо, інженери Lotus можуть додати кілька записів Формули-1 або якийсь виття винищувача TIE, щоб належним чином попередити пішоходів.
Lotus продемонстрував прототип Evora 414E на Фестивалі швидкості в Гудвуді, але поки що це буде саме так. Lotus планує продати гібрид найближчим часом, але спочатку планує попрацювати з Evora 414E.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
