«Помилка високосного року» TomTom створює проблеми: чи допоможе спілкування з автовиробниками врятувати галузь?

TomTom Via

Оновлення: TomTom запропонував виправлення тут.

Фахівці з супутникової навігації TomTom звинуватили «помилку високосного року» в проблемах, з якими стикаються користувачі GPS-пристроїв.

Помилка почала з’являтися 31 березня, коли уражені пристрої відображали лише порожній екран і повідомлення про те, що з’єднання із супутниками GPS не вдалося встановити.

Рекомендовані відео

Публікації на TomTom’s форуми підтримки показали скарги з усього світу, причому користувачі у Великій Британії, Австралії, Італії та Північній Америці описували схожі симптоми своїх зламаних гаджетів.

Відтоді TomTom має видав виправлення за помилку (можливо, погане відношення до «помилки тисячоліття», і сказав, що в цьому винне «стороннє» програмне забезпечення, яке використовується в GPS-приймачі.

Це не допоможе нікому, хто не має доступу до комп’ютера, оскільки вимагає синхронізації пристрою GPS із MyTomTom, щоб можна було встановити нове програмне забезпечення.

TomTom перераховує Start 20/25, Via 120/125, Via Live 120/125, Go Live 820/825 і Go Live 1000/1005/1005 World як моделі, які, як йому відомо, потребують оновлення.

Падіння прибутку

Незважаючи на те, що «помилка високосного року» TomTom не настільки широко поширена, щоб вплинути на продажі, вона з’явилася після важкої наприкінці 2011 року, і це точно не полюбить компанію тим, хто хоче придбати нову окрему персональну навігацію пристрій.

Протягом останніх трьох місяців минулого року TomTom повідомили падіння чистого прибутку на 16 мільйонів доларів порівняно з 2010 роком і 40-відсоткове скорочення продажів. Це призвело до 31-відсоткового падіння доходів і змусило компанію скоротити свою робочу силу на 10 відсотків у грудні.

Очікується, що ці скорочення робочих місць разом з іншими стимулами для економії коштів заощадять TomTom приблизно 50 мільйонів доларів цього року, що може виявитися важливим у боротьбі з конкурентами.

Смартфон виклик

Виробники пристроїв GPS протягом кількох років були змушені конкурувати з натиском безкоштовних програмних рішень і смартфонів із підтримкою GPS. Спочатку покрокова навігація на телефоні була не такою гарною, як на окремому пристрої, але з розвитком технологій — і розмір екранів збільшився — це змінилося.

Лідер ринку в Північній Америці компанія Garmin спробувала перемогти виробників смартфонів у їхній власній грі з Nuvifone, гібрид GPS/телефону, який часто відкладався та врешті вийшов з ладу.

Але невдовзі набула чинності стара приказка «якщо не можеш їх перемогти, приєднуйся до них», і кілька компаній, у тому числі TomTom, натомість представили програми GPS для платформ смартфонів.

Suzuki GarminПартнерські відносини

Однак, хоча ці програми полегшують біль, спричинений ринком смартфонів, виробники портативних навігаційних пристроїв забезпечують своє виживання, утворюючи партнерські відносини з автомобільними компаніями.

Цього тижня компанія Garmin оголосила про поставку «інформаційно-розважальних» систем, встановлених на заводі до Сузукі. Пристрої забезпечуватимуть GPS-навігацію разом зі смартфоном, сумісністю з iPod, Bluetooth, голосовим керуванням і навіть відео для камери заднього виду.

Garmin також постачає навігаційне програмне забезпечення та пристрої для Toyota, BMW, Honda та Chrysler.

TomTom також наполегливо працював над створенням подібні партнерства, включаючи Ford і General Motors, яким вона надає картографічне програмне забезпечення, і європейський Opel, куди вона постачає повні навігаційні системи.

Оскільки продажі автономних одиниць продовжують сповільнюватися, формування значущих автомобільних, морських і авіаційних партнерств має на меті бути важливим для виробників таких пристроїв, щоб не тільки зберегти свою частку ринку, але, можливо, навіть вижити.

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.