Рон Денніс відходить від McLaren

Рон Денніс відходить від колишнього генерального директора mclaren
Це кінець епохи, коли Рон Денніс відходить від McLaren, гоночної команди та автовиробника, яким він керував 37 років.

Можливо, за винятком засновника та тезки Брюса Макларена, Денніс зробив для формування компанії більше, ніж будь-хто інший, перетворивши McLaren на потужну команду Формули-1 і очоливши його перехід у виробництво автомобілів.

Рекомендовані відео

Деннісу, якому 1 червня виповнилося 70 років. пішов зі своєї повсякденної керівної посади минулого року в McLaren, але зберіг частку в компанії. Зараз він повністю йде, продаючи акції, що залишилися. До його відходу вплив Денніса, як повідомляється, зменшився після суперечки з іншими акціонерами, яким не сподобався його авторитарний стиль управління.

Пов'язані

  • OnePlus виграє в потужності та швидкості з новими OnePlus 7T Pro та McLaren Edition
  • У спеціальній версії OnePlus 6T McLaren доводить педаль до кінця

Зазначає, що Денніс є одним із кількох великих імен за останні кілька десятиліть Формули-1, які покинули спорт за останні роки.

Автоблог. Інші включають царя комерційних прав Берні Екклстоуна, якого в січні витіснив новий власник F1 Liberty Media. До цього президент Ferrari і багаторічний впливовий діяч Формули-1 Лука ді Монтедземоло був усунений, а Макс Мозлі був замінений на посаді голови FIA, організації, яка керує Формуло-1.

Денніс приєднався до McLaren у 1980 році. Хоча команда вигравала чемпіонати Формули-1 до його прибуття, Денніс відкрив еру домінування, яка зробила McLaren другою найуспішнішою командою в історії Формули-1 після Ferrari. Кульмінацією цього став легендарний сезон 1988 року, де McLaren виграв 15 із 16 гонок, а суперництво між товаришами по команді Айртоном Сенною та Аленом Простом створило багато драми.

McLaren почав зникати в 1990-х і 2000-х роках перед обличчям жорсткішої конкуренції з боку інших команд, але залишався лідером. Міка Хаккінен вигравав титули чемпіона світу в 1998 і 1999 роках, як і Льюїс Хемілтон в 2008 році. Нещодавно Денніс перевів McLaren, щоб кинути виклик Ferrari на трасі як штатний автовиробник, і тепер він будує суперкари у трьох лінійках моделей: серія Sport, серія Super і серія Ultimate.

Але в той час як McLaren виросла як компанія за останні кілька років, її гоночні статки зменшилися. Двигуни Honda використовували McLaren у домінуючому сезоні 1988 року, але нинішнє покоління силових агрегатів F1 японського автовиробника безнадійно малопотужні та ненадійні. Навіть маючи в команді колишнього чемпіона світу Фернандо Алонсо, McLaren зараз займає останнє місце заліку конструкторів Формули-1 цього сезонулише з двома пунктами.

Бізнес McLaren з виробництва дорожніх автомобілів розвивається добре, опублікувавши рекордні продажі в 2016 році. Але основа цього бізнесу, гоночна команда, здається, руйнується. Після того, як Денніс пішов, можливо, хтось із іншою точкою зору поправить корабель. Але поки що майбутнє McLaren невизначене.

Рекомендації редакції

  • McLaren застосовує технологію Формули-1 для охорони здоров’я, управління повітряним рухом, Wi-Fi та легкої атлетики
  • Спеціальна версія McLaren 720S присвячена 50-річчю легендарної перемоги в перегонах
  • OnePlus 6T McLaren Edition: все, що вам потрібно знати

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.

Категорії

Останні