Вибух з минулого: Studebaker Motor Company хоче повернутися

Автомобільний світ може бути жорстоким місцем. З високими витратами на дослідження та розробки та надзвичайно конкурентним ринком не завжди легко залишатися на плаву, не кажучи вже про те, щоб бути прибутковим. Насправді, нам не потрібно заглядати дуже далеко в нашу власну автомобільну історію, щоб побачити, як останнім часом постраждала «велика трійка» американських автовиробників. Дивлячись на перелік нині неіснуючих автовиробників лише в США, ви отримуєте довгий список компаній, які просто не змогли досягти успіху на неспокійному американському автомобільному ринку.

Можливо, однією з найуспішніших компаній, що спіткала така доля, була Studebaker. Американська компанія була заснована в 1852 році і зареєстрована в 1868 році. З часом компанія Studebaker заслужила репутацію інноваційного дизайну, якості та надійності автомобілів.

Але це не судилося. 20 грудня 1963 року виробництво на заводі Studebakers South Bend, штат Індіана, припинилося, а в 1966 році останній автомобіль Studebaker вийшов на ринок. зі складального конвеєра компанії в Гамільтоні, Онтаріо, Канада, закриваючи двері для спадщини, яка тривала приблизно 115 років.

Говорячи драматично... чи може Studebaker постати з попелу, як фенікс, і продовжити свою спадщину? Відповідь невизначена. Прямо зараз, а Підприємство з Колорадо прагне відродити назву Studebaker, але потребує фінансової допомоги. Він сподівається зрештою знову вивести на ринок Studebaker із серією скутерів, автомобілів і вантажівок. Наразі ці моделі є просто візуалізаціями, але швидкий погляд на сайт викладає, які амбіції компанії.

«Мене часто запитують, чому я намагаюся повернути бренд Studebaker? Чому я хочу робити нові автомобілі, вантажівки, мотоцикли, скутери тощо? Моя відповідь така: я хочу робити речі, які мають значення, і не тільки в дизайні чи ергономіці», – пише президент і генеральний директор Studebaker Р. В. Рід.

Як Studebaker має намір зробити фурор на і без того конкурентному, а дехто заперечить, перенасиченому автомобільному ринку? Пропонуючи потрійний підхід до споживачів, яким Рід каже, що його конкуренти нехтують.

«Багатьом і мені зрозуміло, що нинішні виробники транспортних засобів на багатьох рівнях не задовольняють вимоги ринку», — пише він. Плани Ріда щодо Studebaker спонукають компанію надавати не лише двигуни внутрішнього згоряння, а й кажуть, що «наша основний акцент із зеленою енергією», яку він далі описує як суміш газу, електроенергії та гібриду. моделі. Цікаво, що компанія Studebaker спочатку увійшла в автомобільний бізнес у 1902 році з електричними транспортними засобами, перш ніж у 1904 році перейшла на автомобілі з бензиновим двигуном.

Наступні дві поради щодо тризуба Studebaker Reed стосуються як якості, так і ціни. Амбіційна компанія має намір створювати як розкішні, так і спортивні моделі вищого класу одночасно час пропонувати «бюджетні» моделі, які фінансово будуть «доступні навіть найскромнішим доходи».

Хоча ми не можемо заперечувати рішучість Ріда відродити бренд Studebaker і довести його до кінця, ми не цілком впевнені, що він зможе набрати необхідний імпульс. Як уже згадувалося, наразі компанія шукає «кваліфікованих інвесторів і партнерів», і багато її співробітників, що зростають, наразі працюють волонтерами. Тим не менш, ми прагнемо, щоб вони зробили це і повернули американську автомобільну ікону з анналів історії.

Рекомендації редакції

• Концепт Mercedes-Benz Vision One-Eleven шукає натхнення в минулому
• General Motors вступає в гру з уживаними автомобілями з CarBravo
• У цьому відео Tesla вдалося зробити так, щоб виробництво акумуляторів виглядало круто
• General Motors здійснює першу доставку до лікарень, які борються з коронавірусом
• Honda використовуватиме технологію General Motors для створення двох електромобілів

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.