2020 Cadillac XT5 отримав турбодвигун, спортивна модель

1 з 10

Cadillac приділяє більше уваги кросоверам у відповідь на невиправний споживчий попит. Крім того випуск нових моделейлюксовий бренд General Motors незначно оновлює найстаріший кросовер у своїй лінійці. Cadillac XT5 2020 виглядає майже так само зовні, але він має деякі механічні зміни та оновлені технології.

Cadillac XT5 2020 року зберіг свій агресивний незграбний зовнішній стиль із деякими змінами передньої та задньої панелей. XT5 також отримує стандартні світлодіодні фари та приймає нову структуру комплектації Cadillac від нового XT6. Оновлення базового рівня комплектації Luxury до Premium Luxury або Sport приносить особливі особливості зовнішнього стилю, характерні для кожної моделі.

Рекомендовані відео

Під обшивкою XT5 2020 року отримав 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом як нову опцію початкового рівня. Чотирициліндровий двигун видає 237 кінських сил і крутний момент 258 фунт-фут. 3,6-літровий атмосферний V6 переходить від попередніх модельних років. Він виробляє 310 к.с. і 271 фунт-фут. Обидва двигуни поєднуються з дев'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач. XT5 продовжує пропонувати стандартний передній привід або додатковий повний привід.

Пов'язані

  • Cadillac CTS-V 2020 року має знижену продуктивність, але й нижчу ціну
  • Режисери фільму «Месники: Завершення» зняли рекламний ролик для Cadillac XT6
  • Новий седан Cadillac CT5 2020 року дозволяє вам здійснювати суперкруїзи по Америці

На відміну від попереднього Спортивний пакет, XT5 Sport тепер є окремим рівнем комплектації зі своїми специфічними механічними особливостями. Він отримав адаптивну підвіску, швидше передаточне число керма та більш досконалу систему повного приводу із заднім диференціалом із розподілом крутного моменту. Задній диференціал може шунтувати потужність між задніми колесами, допомагаючи направляти XT5 у поворотах. Однак Sport не витягує більше потужності з двигуна V6 — єдиної опції на цій моделі.

Cadillac також оновив інформаційно-розважальну систему XT5, привівши її більше у відповідність до налаштувань більшого XT6. Водії можуть або безпосередньо використовувати 8,0-дюймовий сенсорний екран, або вибрати поворотний контролер і аналогові кнопки. Apple CarPlay і Android Auto, а також вбудована точка доступу Wi-Fi залишаються стандартними. XT5 також отримав точку зв’язку ближнього поля, яка дозволяє з’єднуватися одним дотиком Android телефони, а також бездротова зарядка телефону та порти USB-C.

1 з 10

2020 XT5 стандартно поставляється з системою допомоги при утриманні в смузі, попередженням про виїзд зі смуги руху та автономним екстреним гальмуванням, але адаптивний круїз-контроль є додатковою опцією. Стандартне сидіння з системою безпеки вібрує, коли спрацьовує одна з різноманітних систем допомоги водієві, що є унікальним для Cadillac. XT5 також отримав стандартну функцію нагадування про заднє сидіння, призначену для того, щоб люди не залишали дітей або домашніх тварин без нагляду на задніх сидіннях, а також підліток-водій монітор.

Cadillac XT5 2020 року надійде в продаж цього літа. Ціна починається від 45 090 доларів США за базову передньопривідну модель Luxury, яка зростає до 56 090 доларів США за топову модель Sport (яка стандартно постачається з повним приводом). Cadillac, у розпалі того, що він називає «режимом запуску», випускає нові автомобілі, такі як трирядний XT6, CT5 і CT4 седани, і, зрештою, його перший повністю електричний модель виробництва.

Рекомендації редакції

  • Огляд першого приводу Cadillac Lyriq: електричний маніфест
  • Маленький седан Cadillac CT4 2020 року стартує від 33 990 доларів США, спортивна модель V перевищує 40 000 доларів США
  • Тепер водії Cadillac можуть знаходити та оплачувати паркування зі своїх інформаційних панелей
  • Система Super Cruise від Cadillac додає 70 000 миль сумісного шосе
  • Cadillac підтверджує продуктивність V-серії CT5 і CT4

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.