Деталізовано за Коннектикут, філія FOX FOXCT29-річний Педро Дж. Минулого тижня Ріверу бачили, як керував безпілотником із встановленою камерою прямо над сценою смертельної автомобільної аварії в Хартфорді. За словами поліції, яка спостерігала за роботою літаючого пристрою на місці події, дрон завис над місцем аварії, перш ніж вцілілих жертв аварії доставили до лікарні. Поліція опитала Ріверу щодо безпілотника, але не заарештувала його за будь-що, пов’язане з дроном. Однак повідомлення поліції спровокувало початок розслідування Федерального авіаційного управління (FAA).
Цікаво, що Рівера значився в поліцейському звіті як відеофотограф WFSB, місцевої станції новин у Хартфорді. Детально на WSBT, філія CBS, генеральний менеджер станції, на якій працює Рівера, оприлюднив заяву, у якій сказано:Особа, яка вказана в поліцейському протоколі, є тимчасовим черговим співробітником ВФСБ. Однак у день інциденту він не працював на станції. WFSB не доручала йому знімати відео з місця злочину, і він ніколи не отримував компенсацію за будь-яке відео з дрона.”
Рекомендовані відео
Однак у поліцейському звіті зазначено, що Рівера стверджував, що передав відео WFSB. Якщо це правда, то неважко зрозуміти, чому FAA залучено. За даними FAA, агентство наразі не дозволяє комерційні операції, такі як відеозйомка, при використанні безпілотного дрона. Однак це заява, оприлюднена FAA, а не окрема постанова.
Використання дронів приватними громадянами або комерційне використання все ще є відносно новою практикою, і FAA має це тільки недавно дозволив випробування комерційних дронів. Цілком імовірно, що будь-які правила, які контролюють використання дронів, займуть значну кількість часу, щоб скласти урядове агентство. За даними FAA, цільова дата комерційного використання дронів очікується до кінця 2015 року.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
