Прізвище Koenigsegg стало синонімом не лише продуктивності, але й водіння на найвищому рівні. І якщо вірити керівнику Крістіану фон Кенігсеггу, те, що ми бачили від шведського виробника суперкарів за останні 20 років, — це лише початок.
Koenigsegg стверджує, що його прототип One: 1 ось-ось поб’є практично всі рекорди.
Рекомендовані відео
Назва One: 1 означає співвідношення потужності автомобіля до ваги. Він важить лише 1400 кілограмів і має приголомшливі 1400 кінських сил. Якщо це не досить вражаюче, Koenigsegg планує досягти цього співвідношення не лише за допомогою сухої ваги автомобіля, але й за допомогою охолоджувальної рідини, масла та палива. З цієї точки зору, якби у мене було співвідношення потужності до ваги One: 1, я б мав 86 кінських сил – це більше, ніж чотири Ford Model T або два з половиною Людини-павука.
Пов'язані
- Камери Insta360 роблять швидку поїздку по трасі F1 у Монако
- Огляд першого приводу Rivian R1T 2022 року: перший електропікап встановлює високу планку
- Віртуальні перегони Формули-1 повинні охопити хаос, щоб досягти успіху
Комп’ютерні прогнози щодо цієї приголомшливої сили – простіше кажучи – неймовірні. Koenigsegg заявляє, що якщо все піде за планом, One: 1 зможе розвивати 280 миль на годину, що зробить його найшвидшим серійним автомобілем у світі. Ще більш божевільним є те, що Koenigsegg зможе розганятися до 250 миль на годину лише за 20 секунд, що більш ніж удвічі швидше, ніж Bugatti Veyron, згідно з даними. Bloomberg.
Відверто кажучи, я не можу уявити, як це виглядатиме й відчуватиметься. Моє найкраще припущення: Cheetah, який працює на ГПВРД, захопився сіллю для ванн і спреєм з рогів оленя. З водійського сидіння я думаю, що світ почав би виглядати як стрибок із «Зоряних воєн» у гіперпростір. Або те відчуття, коли ти занадто швидко встаєш.
Можна лише здогадуватися, чи Koenigsegg коли-небудь створить цей автомобіль, не кажучи вже про те, чи зможе він досягти таких приголомшливих показників продуктивності. Я припускаю, що шини стануть справжньою проблемою. Однак, якщо хтось і може це зробити, я щиро вірю, що це невелика група шведських божевільних.
З першого разу, коли я побачив Koenigsegg на Top Gear, я знав, що кожен любитель бензину має прагнути приїхати в гоночний Valhalla задом наперед на палаючому Koenigsegg. У One: 1 це просто означає, що ми зможемо досягти цього набагато швидше.
Рекомендації редакції
- Огляд першого драйву Rivian R1S 2022 року: електромобільний позашляховик, який підходить для експедиції чи драг-рейсу
- Все, що вам потрібно знати про Rivian R1T
- Компанія Czinger із Лос-Анджелеса друкує на 3D-принтері гібридний гіперкар потужністю 1232 к.с.
- Електричний пікап Rivian R1T зможе тягнути 180 як танк
- Porsche використовуватиме викинуту техніку Формули-1 для нового гібридного суперкара
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
