Автомобіль, який ви бачите тут, настільки ж далекий від Nissan Leaf, наскільки це можливо. Це співпраця між Університетом штату Огайо та Venturi, і цього вересня ми спробуємо встановити світовий рекорд швидкості для електромобілів. Цільова швидкість? 435 миль/год (700 км/год).
Цей автомобіль, який називається VBB-3, фактично є третім автомобілем з рекордом наземної швидкості «Buckeye Bullet», побудованим OSU і Venturi. У 2010 році пілот Роджер Шроер розігнав VBB-2.5 до 307,58 миль/год, поставивши йому поточний світовий рекорд FIA.
Рекомендовані відео
VBB-3 збільшить ставку на 3000 кінських сил, що зробить його найпотужнішим електромобілем, коли-небудь створеним. Він отримає прізвисько «Jamais Contente» на честь Камілли Дженаці, першої людини, яка подолала бар’єр 100 км/год (62 милі/год). Автомобіль Дженаці отримав назву Jamais Contente і також живився від акумуляторів.
VBB-3 буде представлено на Speedweek у знаменитому Бонневільському Солт-Флетс у штаті Юта в серпні, але перший рекорд буде встановлено лише 12 вересня. OSU і Venturi сподіваються досягти 373 миль/год (600 км/год) у 2013 році, а кінцева мета – 435 миль/год у 2014 році.
Досягнення Buckeye Bullets наразі були вражаючими, але вони також показують, наскільки далеко електромобілі повинні пройти, щоб досягти продуктивності спалених вуглецевих сполук.
Поки OSU і Venturi налаштовують VBB-3, Енді Грін керуватиме реактивним і ракетним двигуном Bloodhound SSC приблизно до 800 миль/год. Це буде лише розминка для можливої спроби подолати бар’єр 1000 миль/год, що зробить Гріна найшвидшою людиною на колесах.
Рекомендації редакції
- Новий дизайн батареї може означати, що електромобілі заряджаються лише за 10 хвилин
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
