Оскільки в північній півкулі літо добігає кінця, багато з нас готуються до холодної зими. Але не тільки ми, люди на Землі, залежні від пір року: гелікоптер NASA Ingenuity також стикається з проблемами, пов’язаними зі зміною пір року на Марсі.
Атмосфера Марса дуже тонка в найкращі часи, становлячи трохи більше 1% щільності атмосфери на Землі. Це є проблемою для транспортного засобу, який утримується від землі за рахунок руху повітря. Винахідливість була створений, щоб бути надзвичайно легким щоб впоратися з цим, а також мати великі лопаті ротора. Але зміна сезонів на Марсі означає, що незабаром щільність атмосфери впаде ще нижче, що може стати проблемою для відважного вертольота.
Ingenuity став жертвою власного успіху, оскільки спочатку був розроблений лише для місії з п’яти польотів. Тепер він значно перевершив це, нещодавно здійснивши свій тринадцятий політ – польоти також стають довшими та складнішими. Але його подовжений термін служби означає, що йому доведеться боротися з більш складними умовами на Марсі.
Пов'язані
- NASA відновило зв'язок із марсіанським вертольотом після дев'яти тижнів тиші
- Подивіться сезонні зміни на Марсі на двох приголомшливих зображеннях від MAVEN
- Перегляньте листівку з Марса, зроблену марсоходом Curiosity
«Коли ми розробляли та тестували Ingenuity на Землі, ми очікували, що місія з п’яти польотів Ingenuity буде завершена протягом перших кількох місяців після приземлення Perseverance у лютому 2021 року. Тому ми підготувалися до польотів при щільності атмосфери від 0,0145 до 0,0185 кг/м3, що еквівалентно 1,2-1,5% щільності земної атмосфери на рівні моря», – написав Ховард Ґріп, старший пілот марсіанського гелікоптера Ingenuity. a оновлення місії.
Рекомендовані відео
«Однак, оскільки Ingenuity працює вже шостий місяць, ми вступили в сезон, коли щільність у кратері Єзеро падає до ще нижчих рівнів. У найближчі місяці ми можемо спостерігати щільність до 0,012 кг/м3 (1,0% від щільності Землі) у другій половині дня, що є кращим для польоту. Різниця може здатися незначною, але вона має значний вплив на здатність Ingenuity літати».
Команда Ingenuity справді має план вирішення цієї проблеми, якщо щільність атмосфери впаде до низьких рівнів, обертаючи гвинти гелікоптера швидше, ніж будь-коли раніше, щоб він міг продовжувати політ. Однак такий крок є ризикованим, оскільки він передбачає обертання роторів навіть швидше, ніж це було зроблено з гелікоптерами, випробуваними на Землі. Вищі швидкості можуть створити значний аеродинамічний опір або навіть створити резонанс, який може трясти вертольота та пошкодження його обладнання, не кажучи вже про вимогу до більшої потужності та більших навантажень.
Щоб полегшити роботу з цими більш вимогливими швидкостями ротора, команда спробує тест на високошвидкісне обертання зі збільшенням пікового значення ротора на 10%. швидкість, і якщо це піде добре, тоді чотирнадцятий тестовий політ використовуватиме вищу швидкість ротора, щоб побачити, як керує вертоліт це. Сподіваємось, Ingenuity зможе продовжувати досліджувати Марс і збирати дані, незважаючи на всі проблеми марсіанського середовища.
Рекомендації редакції
- Марсохід Perseverance знаходить органічні молекули в кратері Єзеро на Марсі
- Подивіться, як 4 добровольці входять у змодельоване середовище існування Марса для дуже тривалого перебування
- Волонтери NASA цілий рік житимуть у змодельованому середовищі існування Марса
- NASA втратило зв’язок із гелікоптером Mars Ingenuity на тиждень — але зараз усе гаразд
- Червневі поради NASA щодо спостереження за небом включають Марс у вулику
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
