Складна посадка пілота літака під час сильного вітру
Опубліковано в Facebook минулого тижня 50-секундна послідовність нібито показує пілота комерційної авіакомпанії Артура Кіляка за кермом Boeing 737, коли він приземляється.
Рекомендовані відео
Але, як показує відео, це явно не звичайна посадка. Судячи з надзвичайно активного колеса керування літаком, 737 бореться з надзвичайно вітряними умовами.
Кілак виглядає заспокійливо спокійним під час різкого зниження, хоча його широка посмішка, коли літак нарешті торкається злітного полотна, свідчить про те, що цей досвід був трохи незвичайним. Дійсно, він це підтверджує в нотатка додається до його відео.
«Я завжди кажу, що [пілот] авіакомпанії отримує [всю] свою зарплату за одне приземлення на місяць... це день, коли я заробив свою», — написав Кілак.
Польський пілот, який летів для європейської бюджетної авіакомпанії Ryanair, додав: «Максимальний ліміт бокового вітру постійний, порив плюс постійний і порив в одному … ПОВНЕ Потрібні були СИЛОВІ відхилення колони… Я ЛЮБЛЮ Boeing 737 за його [sic] стабільність у важких умовах». І, чесно сказати, так само пасажирів.
YouTube має численні відео показує літак, який заходить на посадку за вітряних умов, але Kielak відрізняється тим, що він показує пілота за пультом на останніх етапах перед тим, як колеса літака торкнуться землі.
Надзвичайно рідко літак потрапляє в серйозні труднощі в такій ситуації, оскільки діють суворі правила визначити, чи умови надто суворі для спроби приземлення, і в цьому випадку літак може бути перенаправлений на інший аеропорт. Фактори, які визначають, чи може літак приземлитися, включають тип літака, силу та напрямок вітру, налаштування злітно-посадкової смуги та політику авіакомпанії.
Рекомендації редакції
- Відео Airbus піднімає кришку на дисплеї авіашоу
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
