1 з 8
Зима ще не закінчилася, і на вулиці холодно, але Porsche вже чекає сезону кабріолетів. Німецька фірма представила 2020 911 Carrera S Cabriolet і 2020 911 Carrera 4S Cabriolet в Інтернеті, щоб допомогти ентузіастам перемогти зимовий блюз.
Кабріолет майже ідентичний повністю новому, 911 восьмого покоління представлений на автосалоні в Лос-Анджелесі в 2018 році від кінчика кулісних панелей до лінії пояса. Крім того, він отримує м’який верх із електроприводом, який складається зі скляним вікном і опорними елементами, виготовленими з магнію, щоб утримувати вагу. Верх відкривається або закривається одним натисканням кнопки приблизно за 12 секунд на швидкості до 31 миль/год, тому власникам не потрібно повністю зупинятися, щоб насолодитися сонцем — або вибратися під дощ.
Рекомендовані відео
Всередині 911 більш цифровий, ніж будь-коли раніше. Він запозичив риси з Cayenne і Панамера, включаючи панель приладів, що складається з двох великих екранів, які можна налаштувати водієм, розташованих по обидва боки від аналогового тахометра. Porsche включає стандартний 10,9-дюймовий сенсорний екран для інформаційно-розважальної системи та онлайн-навігації з інформацією про дорожній рух у реальному часі. І, що цікаво,
смартфон підключення стало напрочуд важливою частиною служби 911. Зокрема, фірма розробила додаток під назвою Подорож Porsche який допомагає любителям водіння спланувати подорожі, вибираючи мальовничий маршрут, надаючи рекомендації щодо ресторанів і готелів і висвітлюючи оглядові точки на шляху.Механічно моделі кабріолетів Carrera S ідентичні варіантам купе, представленим на автосалоні в Лос-Анджелесі в 2018 році. Вони оснащені 3,0-літровим шестициліндровим двигуном із подвійним турбонаддувом і потужністю 443 кінські сили, що на 23 кінські сили більше, ніж у попередніх моделях. Восьмиступінчаста автоматична коробка передач із подвійним зчепленням і задній привід є стандартними для Carrera S, а Carrera 4S отримує повний привід. Пізніше Porsche запропонує семиступінчасту механічну коробку передач.
У найшвидшій конфігурації Carrera S і Carrera 4S займають 3,5 і 3,4 секунди, відповідно, щоб розганятися до 60 миль/год з місця. Ентузіасти, які планують відвідати гоночний трек, зможуть загравати з максимальною швидкістю Carrera 290 миль/год.
Porsche більше не пропонує 911 з вузьким кузовом, тому кожен кабріолет Carrera S, незалежно від конфігурації водія, має широку задню частину. Для більшої маневреності та кращої керованості компанія пропонує опціональну спортивну підвіску, яка додає жорсткіші пружини та поперечні балки, водночас зменшуючи клиренс. Це перший раз, коли Porsche пропонує спортивну підвіску для Carrera S Cabriolet.
Porsche оцінив 911 Carrera S Cabriolet 2020 року та 911 Carrera 4S Cabriolet 2020 року в 126 100 доларів США та 133 400 доларів відповідно. Жодна цифра не включає обов’язкову плату за призначення в розмірі 1250 доларів США. Обидві моделі вже продаються, але поставки почнуться лише в кінці літа 2019 року.
Рекомендації редакції
- Друга електрична модель Porsche – спортивний автомобіль у туристичних черевиках
- Porsche Taycan абсолютно не поступається Model S, коли йдеться про запас ходу
- Porsche використовуватиме викинуту техніку Формули-1 для нового гібридного суперкара
- Оновлений Porsche 911 отримав те, чого йому не вистачало: механічну коробку передач
- Tesla відправляє Model S на Ring, щоб спробувати перемогти Porsche (Оновлення!)
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
