У той час, як мільйони жителів Флориди готувалися до урагану «Іен», коли він наближався до штату в середу, Команда співробітників Національного управління океанічних і атмосферних досліджень (NOAA) стрибнула в літак і попрямувала прямо до це.
Драматичні відеоматеріали (нижче), зняті інженером NOAA Ніком Андервудом, показують, як літак гойдається і котиться деяка серйозна турбулентність, коли він проходив крізь ураган, з особливо неприємним ударом, який стався о 2:06 знак.
Рекомендовані відео
Важка поїздка була цілком очікуваною — вам просто потрібні були сталеві нерви та твердий шлунок, щоб впоратися з цим. Тим не менш, для Андервуда ступінь турбулентності став чимось несподіванкою.
Пов'язані
- NOAA оновлює свій прогноз на сезон ураганів на 2020 рік — і це не дуже гарна новина
«Коли я кажу, що це був найважчий політ у моїй кар’єрі, я маю на увазі це», — написав Андервуд у твіті, який супроводжував кадри. «Я ніколи не бачив, щоб ліжка виходили такими. Скрізь була кава. Я ніколи не відчував такого бічного руху».
Наслідки галери. pic.twitter.com/YsomJw2J5f
— Tropical Nick Underwood (@TheAstroNick) 28 вересня 2022 р
Щоб було зрозуміло, команда NOAA не летіла в око шторму заради розваги. Натомість літак — по суті метеорологічна станція високого польоту — збирав дані, щоб допомогти синоптикам робити точні прогнози. Дані також передаються дослідникам, які прагнуть дізнатися більше про штормові процеси, що, у свою чергу, може допомогти покращити моделі прогнозу.
Літак, на борту якого летіли Андервуд і його команда, був одним із двох літаків NOAA Lockheed WP-3D Orion, на прізвисько цей саме Керміт.
Науковці під час цих місій розгортають вітрозонди GPS — оснащені парашутом наукові інструменти — які скидають із літака, коли він летить крізь ураган.
«Ці прилади безперервно передають вимірювання тиску, вологості, температури, напрямку та швидкості вітру під час падіння. у бік моря, надаючи детальний погляд на структуру шторму та його інтенсивність», – Управління морської та авіаційної Операції пояснює на своєму веб-сайті. «Хвостовий доплерівський радар P-3s і радарні системи в нижній частині фюзеляжу тим часом сканують шторм вертикально і горизонтально, даючи вченим і синоптикам змогу бачити шторм у реальному часі. Р-3 також можуть розгортати зонди, які називаються батитермографами, які вимірюють температуру моря.
«На додаток до проведення досліджень, щоб допомогти вченим краще зрозуміти урагани та інші види тропічних циклонів, NOAA P-3 беруть участь у штормових розвідувальних місіях, коли це доручено Національній метеорологічній службі NOAA. центр. Мета цих місій полягає в першу чергу в тому, щоб визначити місцезнаходження центру шторму та виміряти центральний тиск і приземний вітер навколо ока».
NOAA також опублікував неймовірні супутникові знімки, які показують широкомасштабні грози всередині урагану Ян.
як #УраганІан відбійники біля Куби, #ЙДЕСхід може бачити своє чітке око, а також #блискавка блимає навколо буря.#Іан є основною категорією 3 #ураган яка продовжує зміцнюватися в південно-східній частині Мексиканської затоки.
Останні: https://t.co/FYrreOueMfpic.twitter.com/Rh85xqu0Rt
— Супутники NOAA (@NOAASatellites) 27 вересня 2022 р
Ураган Ян залишив Кубу без електроенергії після того, як у вівторок налетів на острів. На момент написання статті ще надто рано знати повний масштаб впливу урагану «Іен» на Флориду, але лютість шторму свідчить про серйозні збитки.
Рекомендації редакції
- Найкращі засоби відстеження ураганів для двох сильних штормів, які зараз наближаються до узбережжя Мексиканської затоки
- Дивіться, як величезний літак Stratolaunch вперше піднімається в небо
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
