Найшвидше розганяються автомобілі до 60 миль/год (2019)

Porsche 918 Spyder (2,2 секунди)

Внесок Porsche у «Святу Трійцю» гібридів суперкари розганявся від 0 до 60 миль/год за 2,2 секунди Автомобіль і водій тест, що робить його остаточно найшвидшим у групі, до якої також входять Ferrari LaFerrari та McLaren P1.

918 Spyder є найбільш технологічно передовим дорожнім автомобілем Porsche на сьогоднішній день. 4,6-літровий V8 і два електродвигуни виробляють разом 887 кінських сил і 944 фунт-фут крутного моменту. Porsche випустив лише 918 примірників за ціною 845 000 доларів за штуку. Ще одна вражаюча статистика — здатність 918 проїхати до 12 миль лише на електриці. Непогано для суперкара V8.

Tesla Model S P100D (2,2 секунди)

Навіть якщо родстер другого покоління не зможе виправдати свої високі вимоги щодо продуктивності, Tesla все одно зможе сказати, що у неї один із найшвидших автомобілів у світі. Той факт, що Model S є розкішним седаном розумного розміру, а не спортивним автомобілем, робить його продуктивність ще більш вражаючою.

Сама Tesla каже, що Model S розганятиметься від 0 до 60 миль/год за 2,5 секунди, але Motor Trend один виконав завдання лише за 2,28 секунди. Різниця полягає в тому, як вимірюється час прискорення, але в будь-якому випадку Модель S P100D це один серйозно швидкий автомобіль.

Dodge Challenger SRT Demon (2,3 секунди)

Не дивно, що автомобіль, створений для пробігу чверть милі, також може зруйнувати спринт від 0 до 60 миль/год. Демон пропонує серйозне обладнання для прямолінійного прискорення, від 6,2-літрового нагнітача Hemi V8 потужністю 840 кінських сил до трансбрайка в гоночному стилі та масивних задніх шин.

Офіційно Dodge каже, що Demon розганяється від 0 до 60 миль/год за 2,3 секунди. Але автовиробник натякнув що його найжахливіший маслкар може розганятися ще швидше. Як і у випадку з Tesla Model S P100D, все залежить від того, як вимірюється час прискорення.

Ferrari LaFerrari (2,4 секунди)

Офіційна інформація Ferrari щодо прискорення LaFerrari полягає в тому, що гібридний суперкар розганяється від 0 до 62 миль на годину менш ніж за 3,0 секунди (і від 0 до 124 миль на годину менш ніж за 7,0 секунд, якщо вам було цікаво). Дорога та траса підтвердив це з розгоном від 0 до 60 миль/год лише за 2,4 секунди.

На додачу до найпоказнішої назви Ferrari, LaFerrari був першим серійним гібридом автовиробника. Він оснащений 6,3-літровим V12, семиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням і електродвигуном загальною потужністю 949 к.с. і 663 фунт-фут крутного моменту. Ferrari побудувала 710 LaFerraries, включаючи 500 купе та 210 кабріолетів.

Bugatti Chiron (2,5 секунди)

Bugatti не опублікував офіційний час від 0 до 60 миль/год для свого нового Chiron, але незалежні журналісти усіх мастей і калібрів показали Chiron на гоночних трасах і трасах по всьому світу. Це також один із найшвидші машини на планеті

Bugatti Chiron неодноразово розганявся до 60 миль на годину за 2,5 секунди і став найшвидшим серійним автомобілем у світі. Оригінальний Veyron розвивав 253 милі на годину, але Bugatti створив Chiron для цього досягти 304,77 миль/год.

Veyron розвиває такі швидкості завдяки 8,0-літровому двигуну W16 з чотирма турбонаддувами, який видає 1001 к.с. у Veyron і 1200 к.с. у Veyron Super Sport. Обидві нові версії коштують понад 1 мільйон доларів. Наслідувати Veyron буде важко.

Rimac Concept One (2,5 секунди)

Rimac Concept One є ще одним доказом того, що електромобілі можуть бути дуже швидкими. Продукт Хорватська компанія Rimac Automobili, Concept One — це суперкар потужністю 1088 к.с., що працює лише на електриці. Він був створений як демонстрація технології, розробленої Rimac, яка, серед іншого, працює над силовим агрегатом для Aston Martin Valkyrie.

На жаль для Rimac, Concept One, швидше за все, відомий не своїми можливостями продуктивності, а тим, що розбився Річардом Хаммондом під час зйомок епізоду Amazon’s Великий тур. Хаммонд врятувався життям, незважаючи на те, що машина кілька разів перекотилася і загорілася, коли нарешті зупинилася.

McLaren P1 (2,6 секунди)

Порівняно з Porsche і Ferrari, McLaren має набагато менше досвіду їзди. Але це, можливо, насправді виявилося гарною річчю, коли McLaren створив свого власного члена гібридного суперкара «Свята Трійця». P1 мав репутацію будучи набагато агресивнішим і сирішим, ніж Porsche 918 Spyder і Ferrari LaFerrari, підходить компанії з більшим досвідом створення гоночних автомобілів, ніж дорожніх автомобілі.

Але, наскільки ми можемо судити, P1 поступається своїм суперникам у прискоренні. Розгін від 0 до 60 миль/год становить 2,6 секунди, досягнутий за a Motor Trend Тест не є чим насміхатися, але він не може зрівнятися з часом, досягнутим Ferrari та Porsche в інших незалежних тестах. Але високотехнологічний гібрид McLaren все ще залишається одним із найшвидших автомобілів.

Porsche 911 GT2 RS (2,7 секунди)

GT2 RS останнього покоління — це найпотужніший серійний Porsche 911, який може похвалитися потужністю 700 к.с. і крутним моментом 553 фунт-фут, створюваними 3,8-літровим шестициліндровим двигуном з турбонаддувом. З огляду на те, що вся ця потужність передається лише на задні колеса, GT2 RS також може бути однією з найбільш невблаганних моделей 911. Porsche зазвичай дає 911s з таким потужним повним приводом.

Porsche стверджує, що GT2 RS розганятиметься від 0 до 60 миль/год за 2,7 секунди, але це може бути консервативним. Менш потужний 911 Turbo S незалежні тестери показали 2,7 секунди, тому ми не здивуємося, якщо GT2 RS виявиться трохи швидшим.

Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce (2,7 секунди)

«Superveloce» італійською означає «надшвидкий», і Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce не розчаровує. Обмежена серія хардкорної версії гучного та гордого Aventador Lambo, SV може розганятися до 60 миль/год. за 2,7 секунди.

Lamborghini відома тим, що створює мультяшні безглузді суперкари, але Aventador SV смертельно серйозний. 6,5-літровий V12 потужністю 750 к.с. працює в поєднанні з полегшеним шасі з аеродинамічними допоміжними засобами, а також адаптивною підвіскою, складною системою повного приводу та кермуванням задніх коліс.

Як стрибнути з машини

Якщо у вас є відповідні інструменти, завести автомобіль від електричної системи – це простий трихвилинний процес, який може заощадити вам величезну суму грошей. Ми зібрали покрокову інструкцію, яка допоможе вам почати – у прямому та переносному значенні.
Причини розряджених батарей
Рідко буває, щоб автомобіль, який регулярно їздить, мав розряджений акумулятор; це частіше трапляється, коли машини стоять протягом тривалого часу. Але старим батареям важче утримувати заряд, тобто вони можуть несподівано розрядитися. Якщо залишити двигун вимкненим із увімкненим енергоспоживаючим приладдям (як-от радіо), акумулятор також розрядиться за рекордно короткий час.
Крок 1. Отримайте набір з’єднувальних кабелів
Переконайтеся, що набір з’єднувальних кабелів завжди є у вашому автомобілі, на випадок, якщо вони вам знадобляться. Будь-який комплект виконає цю роботу, але ми пропонуємо шукати кабелі розміром від 4 до 6, довжиною від 10 до 20 футів. Кабелі такого розміру мають бути достатньо міцними, щоб надійно працювати, а також відносно велика довжина у вас є додаткова гнучкість, якщо ви не можете припаркувати іншу машину поруч із першою стрибнув. Однак вам не потрібні надто довгі кабелі, оскільки додаткова відстань, яку потрібно подолати, може зменшити силу заряду.

Портативні пускові пристрої також працюють, але батареї, які їх живлять, повинні бути зарядженими, щоб вони працювали.
Крок 2. Знайдіть джерело живлення

Як підняти машину

Літо – це сезон поїздок, що часто означає, що це також сезон технічного обслуговування автомобіля. Якщо ви щойно проїхали півкраїни й назад, вам захочеться замінити масло в двигуні та замінити шини. Не хвилюйтеся, якщо у вас немає доступу до ліфта — підняти автомобіль легко, швидко та на 100% безпечно, якщо ви вживете елементарних запобіжних заходів. Ось що вам потрібно знати.
Що вам знадобиться
Єдиний інструмент, який вам потрібен, це домкрат. Майже кожен автомобіль поставляється з таким, зазвичай він знаходиться в багажнику, але є варіанти післяпродажного обслуговування, які є міцнішими та простішими у використанні. Ми рекомендуємо використовувати заводський домкрат, якщо ви просто міняєте спущене колесо, але доцільно інвестувати в гідравлічний блок, якщо вам потрібно регулярно підлазити під машину.

Ось деякі з найпоширеніших типів домкратів:

Як керувати палкою в автомобілі з механічною коробкою передач

Знати, як керувати автомобілем з механічною коробкою передач, важливіше, ніж може здатися. Навіть якщо ваш щоденний водій є автоматичним, ви можете застрягти в чужій країні, орендуючи автомобіль у компанії, яка має в наявності лише ручні зміни. Або вам може знадобитися позичити стару чотиришвидкісну вантажівку вашого друга, щоб перевезти диван через місто.

Незважаючи на те, що це може здатися складним, керувати ручним перемиканням передач набагато легше, ніж здається; мільйони людей роблять це щодня. Навчання потребує трохи терпіння, а щоб опанувати його, потрібен великий досвід. Якщо ви готові почати – без каламбуру – наш простий у дотриманні посібник навчить вас усього, що вам потрібно знати про керування палицею.
Крок 1. Ознайомтеся із зчепленням і ручкою перемикання передач