Провівши кілька днів, пробираючись крізь море передових технологій, представлених на CES, ви починаєте помічати певні тенденції, що відбуваються в галузі. Цього року серед кількох інших тенденцій ми помітили зростаючу хвилю персональних транспортних засобів — або, як я їх називаю, моторизованих машин на колесах.
За останні кілька років відбулося дві речі: електричні двигуни стали меншими та потужнішими, а батареї стали значно більш ємними та довговічнішими.
Це може здатися не особливо новаторським чи революційним, оскільки більшість технологій з часом стають меншими та потужнішими, але те, що сталося в цьому випадку, полягає в тому, що ці дві тенденції об’єдналися та змішалися, щоб створити своєрідний ренесанс персональних мобільних пристроїв.
Зараз, як ніколи, на ринок з’явилися всілякі круті маленькі колісні штучки. Електричні самокати, моноколеса з гіроскопічною стабілізацією, моторизовані ковзани, які прив’язуються до взуття — цього року на виставці CES вони присутні всюди, і кожен відрізняється від попереднього.
Ми їздили на всіх колісних штуковинах, які могли знайти на виставковому майданчику, і, хоча їх було дуже весело їздити, був один, який виділявся з-поміж інших — OneWheel. Ми могли б годинами розповідати про те, наскільки це погано, але якщо б нам довелося підсумувати це одним реченням, ми б сказали так: це як сноуборд, дошка для серфінгу, скейтборд і ховерборд Марті Макфлая, усе разом один.
Як ви, мабуть, здогадалися з назви, OneWheel складається з розділеної платформи для ваших ніг і одного великого колеса, розташованого прямо посередині. Це трохи схоже на дошку для балансування, але завдяки вбудованим датчикам руху та гіроскопічній стабілізації стояти на ньому напрочуд просто. Дошка в основному балансує для вас.
Щоб рухатися вперед, ви просто переносите вагу на передню ногу. Для гальмування або руху заднім ходом просто перенесіть вагу на задню ногу. Внутрішні датчики руху OneWheel миттєво вловлюють цей рух і передають його двигуну, який рухає вас у вибраному напрямку на основі цих даних.
Завдяки цим простим та інтуїтивно зрозумілим елементам керування їзда на дошці стає максимально простою. Якщо ви коли-небудь каталися на будь-якій іншій дошці – сноуборді, дошці для серфінгу, вейкборді тощо – ви почуватиметеся на OneWheel як удома. Поїздка відчуває себе так, ніби всі бордові види спорту об’єднані в одне ціле, додавши лише трохи ховерборду.
Завдяки великому керму картингу, на якому він сидить, OneWheel практично всюдихідний. Ви не відчуваєте кожну нерівність на дорозі, як на скейтборді, і можете легко перекотитися по будь-якій достатньо твердій поверхні. Це займає секунду, але, проїхавши деякий час, ви розумієте, що можете їхати будь-куди — не тільки тротуаром.
До цього дивно звикнути. Речі, які раніше були перешкодами (трава, пагорби, перепади бордюрів, коріння дерев), раптово стали елементами. Дошка дозволяє вам їздити по міському середовищу так само, як ви б каталися на гірськолижному курорті.
Крім того, ви також можете налаштувати, як дошка їздить. Додаток OneWheel для смартфона дає вам можливість налаштувати програмне забезпечення дошки, що суттєво впливає на відчуття дошки під ногами.
Наприклад, якщо вам потрібен більш швидкий поворот і відсутність обмежень швидкості, ви можете скористатися програмою, щоб перемкнути його з класичного режиму на екстремальний. Одним натисканням кнопки програма оновить мікропрограму дошки та налаштує взаємодію датчиків, гіроскопів і двигуна.
А найкраща частина? Вам не потрібно чекати, щоб отримати в руки цю чарівну штуку. Він продається прямо зараз, і ви можете придбати його за крутих 1500 доларів. Це точно недешево, але, виходячи з того, яке задоволення ми отримали від катання на ньому по Лас-Вегасі, ми вважаємо, що воно варте такої високої ціни.
Рекомендації редакції
- Є новий Onewheel на блоці, і це машина розміром з пінту
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
