1 з 9
Святкування 70-річчя Porsche триває. Після будівництва зі смаком відновлений 911 на благодійність він позбавив сучасної версії жахливого гоночного автомобіля 935 на базі 911 Turbo, який наприкінці 1970-х отримав прізвисько Мобі Дік. Варіант 21-го століття надходить як модель обмеженого випуску, розроблена виключно для використання на трасі.
Проект представляє те, що можливо, коли інженери та дизайнери не обмежені правилами, за винятком тих, які вони самі встановлюють. Загрозливий 935 не є дозволеним на вулицях, тому йому не потрібно дотримуватися суворих правил безпеки та викидів, і це не було розроблений з огляду на конкретну гоночну серію, тому обмеження на аеродинамічні надбудови та об’єм двигуна ніколи не входили в рівняння. Це настільки чистий дизайн у світі автомобілів.
Рекомендовані відео
935 базується на GT2 RS, найпотужніший 911, доступний на даний момент. Як і оригінал, він має більш витончений, більш аеродинамічний корпус, виготовлений переважно з вуглецевого волокна, щоб зберегти вагу. Передня частина автомобіля ширша, нижча та довша, ніж стандартна, і в ній відсутні стандартні круглі фари 911. Задній кінець також набагато ширший і довший. Він оснащений високим крилом для додаткової притискної сили та світлодіодними ліхтарями, що нагадують ті, які ми бачили під час перемоги в Ле-Мані, що б’є рекорд.
919 Гібрид Прототип LMP1.Пов'язані
- Ідея Apple щодо футуристичного вигнутого iMac зовсім не те, чого ви очікуєте
- Porsche дозволяє ентузіастам легко додавати Apple CarPlay до 50-річних автомобілів
- Porsche використовує технологію 3D-друку для виготовлення індивідуальних подушок для сидінь
Це настільки чистий дизайн у світі автомобілів.
Придивіться уважніше, і ви помітите інші деталі, які свідчать про славну спадщину Porsche. Колеса є сучасною інтерпретацією тих, що встановлені на 935/78. Подвійні титанові вихлопні труби повторюють 908 1968 року, а зовнішні дзеркала – від 911 RSR. Ліврея Martini – це традиційне повернення до 1970-х років.
Кермо з вуглецевого волокна також походить із смітника запчастин для гоночних автомобілів компанії, і воно задає тон решті інтер’єру. Porsche залишив два аналогових прилади, а решту панелі приладів замінив настроюваним екраном. Він оснащувався спеціальною для гоночних автомобілів центральною консоллю з кнопками, які використовувалися для налаштування (або повного вимкнення) засобів допомоги водієві, таких як системи контролю тяги та стійкості. 935 пропонує одне сидіння в базовій конфігурації, але ентузіасти, які хочуть поділитися враженнями з друзями, можуть замовити друге сидіння за додаткову плату.
Як і GT2 RS, 935 отримав 3,8-літровий шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом, який забезпечує 700 кінських сил і 553 фунт-фут крутного моменту на задні колеса через семиступінчасту автоматичну коробку з подвійним зчепленням спосіб передавання. Porsche не оприлюднив характеристики продуктивності, але ми очікуємо зіркових цифр. 700 кінських сил — це багато для автомобіля, який важить близько 3000 фунтів. Щоб додати контексту, 911 GT2 RS розганяється від 0 до 60 миль/год за 2,7 секунди.
Porsche примітки він побудує 77 зразків 935. Ціна починається точно з 701 948 євро, сума, яка становить приблизно 816 000 доларів США. Перші клієнти отримають свій автомобіль у червні 2019 року під час того, що компанія називає ексклюзивними заходами доставки.
Рекомендації редакції
- Ви можете сидіти в ігровому кріслі Porsche щодня за 2500 доларів
- Друга електрична модель Porsche – спортивний автомобіль у туристичних черевиках
- BMW і Harman хочуть забезпечити 5G у вашому автомобілі. Це важче, ніж ви думаєте
- Тепер ви можете купити Porsche в Інтернеті, але вам все одно доведеться отримати доставку в дилера
- Porsche співпрацює з Boeing у змаганні, щоб заповнити небо літаючими таксі
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
