Пошуково-рятувальні випробування реактивних ранців у погану погоду

Парамедик в Англії нещодавно прив’язав собі на спину реактивний ранець і вперше випробував його в суворих погодних умовах.

Успішний політ означає, що набір можна буде використовувати в гірських рятувальних місіях, де через сильний вітер і проливний дощ гелікоптер не зможе дістатися до тих, хто потребує допомоги.

Рекомендовані відео

Відео (нижче), опубліковане Reuters цього тижня, показує Джеймі Уолша, який першим реагує на Great North Air. Служба швидкої допомоги літає з реактивним ранцем у складну погоду в Камбрії, приблизно за 225 миль на північ від Лондон.

Пов'язані

  • Подивіться, як цей пілот випробовує реактивний ранець для служби «літаючого парамедика».

Після тренувань, які тривали трохи більше тижня, Уолш зміг літати так, що це здавалося легким, навіть якщо це не було.

«Передолати лінію хребта іноді трохи складно, але насправді, якщо ви цього очікуєте, це дуже стабільна частина обладнання, і ви можете їй протистояти, маневрувати та керувати нею досить безпечно», – сказав Волш.

Перший рятувальник сказав, що тепер його команда «в змозі фактично дістатися до пораненого на схилі гори». у Камбрії», додавши, що таке обладнання є життєво важливим для такого місця, оскільки воно добре відоме своїми дощами та вітер.

Британський парамедик тренується прискорювати рятувальні роботи в горах за допомогою реактивного костюма pic.twitter.com/T3HnfKKoHq

— Reuters (@Reuters) 19 жовтня 2022 р

Реактивний ранець створено британською компанією Gravity Industries і розробляється з 2017 року. Аеронавігаційна та інноваційна фірма була заснована Річардом Браунінгом, який кілька років тому поговорив з Digital Trends про свою роботу.

Літальний механізм, який надруковано на 3D, складається з двох маленьких двигунів, прикріплених до кожної руки, і третього на спині. Напрямок польоту контролюється тонкими рухами кожної руки. Він може керувати людиною зі швидкістю до 85 миль на годину на висоті 12 000 футів, хоча, як зазначається у відео, пілоти зазвичай літають нижче та повільніше з міркувань безпеки.

Говорячи невдовзі після випробувального польоту в Камбрії, Браунінг сказав Reuters: «Як компанія, що займається виготовленням реактивних костюмів, ми дійсно дізналися, що реакція фельдшера полягає в тому, щоб надшвидко стати на бік пацієнта інтенсивної терапії, схоже на фельдшера на мотоцикл. Ви не везете їх до лікарні, ви збираєтеся разом з ними, щоб розібратися з втратою крові, проблемою з диханням, впоратися з болем і сортувати пацієнта».

Браунінг продовжив: «Наша здатність долати будь-яку місцевість майже за будь-якої погоди та йти поруч із постраждалим, часто швидше, ніж гелікоптер чи пішки — це виявилося надзвичайно цінним».

Браунінг і його команда продовжуватимуть удосконалювати та тестувати дизайн, щоб розгорнути його не лише для пошуку та порятунку, а також для національної оборони, де елітні сили також нещодавно випробували комплект море.

Рекомендації редакції

  • Подивіться, як цей каскадер з реактивного ранця впорається з рекордом Усейна Болта на дистанції 100 метрів
  • Пілот реактивного ранця облітає Сіднейську гавань і залишається сухим, як раніше

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.