Останні кілька років компанія Hyundai працювала над модернізацією кабіни автомобіля. Хоча це може здатися науковою фантастикою, автовиробник шукає нові способи відображення інформації в автомобілях, які зробити необхідне легким доступом для водіїв, не відволікаючи увагу, що вимагатиме від них відводити очі дорога. Зараз компанія звітує про результати свого першого вивчення розроблений, щоб визначити, чи може його приладова панель майбутнього підвищити безпеку водія.
За допомогою Вюрцбурзького інституту дорожнього руху (WIVW) компанія Hyundai вирішила визначити, чи є його новий віртуальна кабіна може допомогти усунути деякі відволікання, які спричиняють проблеми водіїв під час перебування позаду колесо. Було виявлено, що новий дизайн дисплея відповідає всім вимогам безпеки автомобіля асоціацій, у тому числі Альянсу виробників автомобілів і Національної безпеки дорожнього руху Адміністрація.
Рекомендовані відео
За словами Hyundai, віртуальна кабіна «значно нижче межі» відволікання. Під час більш складного використання тест визначив, що цифрова приладова панель Hyundai створювала «лише незначне відволікання», яке було помітним, але не напружувало та не заважало водієві. Водії, які брали участь у дослідженні, також повідомили, що сподобався дизайн дисплея, знайшовши візуальний інтерфейс і тактильний зворотний зв’язок інтуїтивно зрозумілими.
Пов'язані
- Hyundai Motor Group розробляє першу в світі технологію Active Noise Control
- Лімітований випуск Hyundai i30 N Project C — найгарячіший хетчбек Кореї
- Hyundai Elantra 2020 стежить за дорогою, навіть якщо ви не дивитеся
«Ми обрали i30, щоб продемонструвати, що інновації не обмежуються автомобілями вищого сегменту. Hyundai має намір довести, що інновації мають бути досяжними для широкої клієнтської бази», – сказала Регіна Кайзер, старший інженер із інтерфейсу людини та машини в технічному центрі Hyundai Motor Europe. заява. «Ми постійно працюємо над новими технологіями, які роблять наші автомобілі ідеально інтуїтивно зрозумілими та зручними».
Варто зазначити, що дослідження включало лише прототип версії віртуальної кабіни Hyundai. Компанія все ще працює над розробкою технології, яка з’явиться в кінцевому продукті розробки все ще тривають, хоча концепція пройшла довгий шлях від початку розробки 2015. Звичайно, компанія не єдина в розробці віртуальної заміни приладової панелі. Audi та інші виробники автомобілів також експериментували з цією концепцією.
Рекомендації редакції
- Дивіться під ноги! Дослідження показує, що травми, спричинені відволіканням телефону, зростають
- Дослідження AAA показало, що системи виявлення пішоходів не працюють більшу частину часу
- Genesis, Kia та Hyundai найкращі у 2019 J.D. Power Initial Quality Study
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
