Ми досягли точки, коли на ринку є достатньо передових систем допомоги водієві, щоб провести порівняльний тест, отже Консумер Звіти протистояли системи Super Cruise від Cadillac, ProPilot Assist від Nissan/Infiniti, Autopilot від Tesla та Pilot Assist від Volvo. Перше місце вийшов Cadillac, за ним йдуть Tesla, Nissan і Volvo.
Усі чотири системи контролюють швидкість автомобіля під час руху по шосе та можуть певною мірою взяти на себе керування, щоб утримувати автомобіль у центрі смуги руху. Consumer Reports вибрав ці чотири, тому що вони обидва здатні та добре продаються, але останнє може призвести до плутанини.
Рекомендовані відео
Оскільки ці системи можуть керувати кермом, прискоренням і гальмуванням, їх іноді помилково приймають за повністю автономні системи. Звіти споживачів звернувся до Volvo, оскільки система Pilot Assist автовиробника була вказана в розділі «Автономне водіння» на її веб-сайті; Згодом Volvo змінила мову. У Tesla виникли труднощі з забезпеченням роботи автопілота залишайтеся зосередженими на дорозі.
Consumer Reports перевірив системи на трасі в Коннектикуті та на прилеглих автомагістралях, причому кожен тестовий автомобіль працював і як провідний, і як слідуючий автомобіль. Супер круїз не можна було перевірити на треку, оскільки він працює лише на розділених шосе, зазначив журнал. Системи були протестовані, як вони були налаштовані у вересні 2018 року, але автовиробники можуть налаштувати їх за допомогою оновлень програмного забезпечення по повітрю, зазначили співробітники.
З точки зору абсолютних можливостей, Super Cruise і Autopilot були «явними переможцями», згідно з Consumer Reports. Тестувальники повідомили, що обидві системи прискорювалися та гальмували плавно, і утримували автомобілі в центрі смуг «на кілька миль за раз». Системи Nissan і Volvo також не показали себе добре. Повідомляється, що вони мали проблеми з горбистими або звивистими дорогами, і часто виїжджали зі смуги руху. Представники Nissan і Volvo заявили, що здатність їхніх систем центрувати смугу руху навмисно обмежена, щоб утримувати водіїв.
Оцінюючи зручність використання, тестувальники виявили, що Автопілот його було найлегше ввімкнути, але цей Super Cruise найкраще визначав, коли він знаходиться в межах робочих можливостей. Якщо його не вдається активувати, він повідомляє водіям причину, повідомляє Consumer Reports, і надає завчасні попередження, коли автомобіль наближається до смуг злиття, з’їжджає з’їздів або ускладнює рух. Cadillac також є єдиним автовиробником, який використовує камеру, щоб переконатися, що очі водія відкриті та сфокусовані на дорозі. Nissan, Tesla та Volvo покладаються на тиск на кермо, щоб оцінити увагу водія, який журнал назвав «недостатнім».
Проблема з усіма системами чутний і візуальні попередження, якщо водій перестає реагувати, але вони поводяться зовсім інакше. Super Cruise та автопілот уповільнять автомобіль до зупинки на його смузі та ввімкнуть небезпеку, але Super Cruise також зателефонує за номером служби екстреної допомоги. Cadillac і Tesla також блокують свої системи після того, як водій певну кількість разів не реагує на попередження. Система ProPilot Assist від Nissan застосовує різке гальмування в таких ситуаціях, Звіти споживачів сказав, поки Volvo Pilot Assist просто вимикається.
Звіти споживачів рекомендував покупцям автомобілів пам’ятати, що ця технологія знаходиться в зародковому стані, і що немає даних, які б підтверджували заяви виробника про підвищення безпеки. Він додав, що покупці повинні спробувати ці системи під час тестового водіння нового автомобіля та пам’ятати, що вони не можуть замінити людину-водія. Автовиробникам порадили покращити моніторинг водіїв.
«Моніторинг водія стає необхідним, коли водій може натиснути кнопку й передати керування транспортним засобом», Келлі Фанкхаузер, менеджер програми Consumer Reports із зручності та автоматизації транспортних засобів, сказала в a заява. «Виробники мають можливість відстежувати водіїв і використовувати цю інформацію, щоб реагувати, коли увага зникає, а не покладатися на неефективні попередження».
Рекомендації редакції
- Інженери виявили, що автопілот Tesla можна легко обдурити
- Що таке Cadillac Super Cruise?
- Автопілот Tesla знову в гарячому кріслі через неправильне використання водія
- Система Super Cruise від Cadillac додає 70 000 миль сумісного шосе
- Не довіряйте новій функції автономної зміни смуги Tesla, попереджає Consumer Reports
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
