Пара автовиробників і один технологічний гігант зараз намагаються прискорити принаймні одну частину процесу регулювання: відповідальність за аварію автономного транспортного засобу. Volvo, Google і Mercedes-Benz заявили, що візьмуть на себе повну відповідальність, якщо їхні безпілотні автомобілі спровокують зіткнення.
Рекомендовані відео
Генеральний директор Volvo Хокан Самуельссон оголосить про це рішення під час виступу у Вашингтоні, округ Колумбія, у четвер. Він також опише процес виведення цих типів транспортних засобів на ринок. «США ризикують втратити свою лідируючу позицію через відсутність федеральних інструкцій щодо тестування та сертифікації автономних транспортних засобів», — сказав Самуельссон. «Європа певною мірою постраждала через мозаїку правил і норм. Було б прикро, якби США пішли подібним шляхом».
Пов'язані
- Mercedes-Benz пропонує голосове керування ChatGPT у своїх автомобілях
- Ми протестували настільки просунуту технологію безпілотного керування Mercedes, що вона заборонена в США.
- Офіцери збентежені, коли зупиняють порожній безпілотний автомобіль
60 хвилин повідомляє, що і Google, і Mercedes-Benz заявили, що вони також візьмуть відповідальність за зіткнень, спричинених їхніми автомобілями, здебільшого тому, що обидві компанії очікують небагато аварій, якщо взагалі будуть статися.
Зараз чотири штати США дозволяють тестування автономних транспортних засобів на дорогах загального користування: Каліфорнія, Невада, Флорида та Мічиган. NHTSA зараз працює над тим, як встановити стандарти, які будуть узгодженими в усіх штатах, і це раніше опублікував попереднє повідомлення про майбутні закони та нормативні акти, які зобов’язують транспортний засіб від транспортного засобу спілкування.
Безсумнівно, будуть етапи впровадження безпілотних автомобілів на ринку, і деякі початкові параметри можуть включати визначені дороги, час доби та ручні перевизначення для моделей, обладнаних цим технології.
Очікуйте, що більше автовиробників візьмуть на себе відповідальність за автономні аварії, щоб прискорити процес регулювання.
Рекомендації редакції
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Перший огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE SUV: вигляд 90-х, передові технології
- Огляд першого приводу Mercedes-Benz EQB 2022 року: електромобіль кращий за свого газового брата
- Як великий синій фургон 1986 року проклав шлях до безпілотних автомобілів
- Тепер ми знаємо, як може виглядати безпілотний автомобіль Apple
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
