Кандидат у президенти від Демократичної партії Ендрю Янг говорив про індустрію автоматизації під час своєї кампанії, але він міг би дізнатися кілька речей, коли справа стосується керування автопілотом.
Останні комерційні переговори Янга щодо президентської кампанії зосереджені на індустрії автоматизації, зокрема, він їздить на Tesla. Але є одна заковика: коли він за кермом Tesla Model X, він забирає руки, перебуваючи на автопілоті, що, якщо ви щось знаєте про моделі Tesla, це велике ні-ні.
Рекомендовані відео
У рекламі показано, як Янг керує Model X, але приблизно на 20-й секунді він знімає обидві руки з керма та дозволяє машині продовжувати курсувати, чого Tesla настійно не радить.
«Під час використання автопілота ви зобов’язані бути пильними, постійно тримати руки на кермі та контролювати свій автомобіль. Перш ніж увімкнути автопілот, водій спочатку повинен погодитися «тримати ваші руки на кермі взагалі». разів" і завжди "зберігати контроль і відповідальність за свій автомобіль", сторінка підтримки Tesla на Autopilot читає.
Оскільки 30-секундна реклама кампанії Янга зосереджена на його знаннях індустрії автоматизації, дивно, що він робить помилку, про яку знає більшість людей, а саме те, як не слід керувати Tesla.
Digital Trends звернулися до кампанії Янга та Tesla, щоб прокоментувати рекламу. Ми оновимо цю історію, коли отримаємо відповідь.
Незважаючи на його невелику помилку, думки Янга про індустрію автоматизації та робочі місця є над чим подумати, оскільки безпілотні автомобілі стають все більшою реальністю, особливо в роботах, орієнтованих на водіння.
«У міру того як автоматизація вдосконалюється, на карту поставлені мільйони американських робітників. Нам потрібно організувати плавний перехід для цих мільйонів працівників, щоб їхні внески були такими визнані, і що вони отримують вигоду від деяких нових засобів ефективності та економії», – каже Ян у своєму офіційний сайт кампанії.
Реклама розповідає про те, як індустрія автоматизації коштує робочих місць і як Ян може впоратися з економічними проблемами, які з цим пов’язані.
У безпілотних напіввантажівках уже відбулися різні вдосконалення та прогрес. Безпілотні вантажівки Waymo Минулого тижня вирушив у Техас і Нью-Мексико, щоб протестувати свій автономний комплект «Waymo Driver».
У грудні каліфорнійський стартап Plus.ai стверджує, що завершив a поїздка по пересіченій місцевості з прототипом автономної вантажівки завантажений швидкопсувним вантажем.
Рекомендації редакції
- Інженери виявили, що автопілот Tesla можна легко обдурити
- Смертельна аварія Tesla в Техасі виявилася, що за кермом нікого не було
- Що таке автопілот Tesla і як він працює?
- Ілон Маск каже, що «глибоке» оновлення Autopilot скоро вийде на Teslas
- Водій Tesla використовує автопілот, підозрюваний у стані сильного алкогольного сп’яніння після зіткнення з автомобілем поліції Арізони
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
