Поштова служба США (USPS) вивчає ідею перевезення пошти по країні за допомогою безпілотних вантажівок.
USPS співпрацює з компанією з автономних вантажівок TuSimple для пробних поставок між її розподільними центрами у Фініксі, штат Арізона, та Далласі, штат Техас, на відстань близько 1000 миль.
Рекомендовані відео
Протягом двох тижнів відбудуться п’ять поїздок туди й назад, кожна з яких подолає відстань близько 1800 миль. І не хвилюйтеся, якщо під час випробування ви помітите, що одна з автономних вантажівок TuSimple веде підшипник на вас — компанія надсилає їх разом із інженером із безпеки та резервним водієм, щоб відстежувати продуктивність і загалом стежити за все.
Пов'язані
- Безпілотні мікроавтобуси та великі бурові установки Waymo надходять ще в два штати
- USPS виправляє помилку в Інтернеті, яка розкрила дані 60 мільйонів клієнтів
- Honda передає GM 2,75 мільярда доларів, щоб запустити безпілотну машину Cruise
USPS і TuSimple керуватимуть безпілотними вантажівками протягом 22 годин поспіль, а це означає, що нічні поїздки також стануть частиною тестування, оскільки вони гуркочуть дорогами в трьох штатах.
«Приємно думати, що перш ніж багато людей почнуть їздити на робо-таксі, їхню пошту та пакунки можна буде перевозити в самокерованій вантажівці», — засновник і президент TuSimple доктор Сяоді Хоу. йдеться у релізі. «Виконання для USPS у цьому пілотному проекті в цьому конкретному комерційному коридорі дає нам конкретні випадки використання щоб допомогти нам перевірити нашу систему та прискорити технологічний розвиток і комерціалізацію прогрес».
Американська асоціація вантажівок посилається на можливу нестачу водіїв у 175 000 до 2024 року, легко зрозуміти, чому все більше компаній вивчають автономні технології як можливе рішення для переміщення вантажів по країні. У USPS заявили, що така система може також допомогти зменшити витрати на пальне, підвищити безпеку вантажівок на дорозі та підвищити рівень використання парку за рахунок тривалої роботи.
TuSimple була заснована в 2015 році і має бази в Сан-Дієго та Пекіні. Компанія працює над розробкою автономної вантажівки рівня 4 для комерційного використання. На початку цього року 11 автономних вантажівок проводили тест-драйви на дорогах Арізони, причому низка компаній оплачувала перевезення вантажів під час цих поїздок.
Щоб отримати додаткові відомості про технологію TuSimple і про те, як вона працює, перегляньте Digital Trends’ інтерв'ю з Чаком Прайсом, директор з продуктів компанії.
Рекомендації редакції
- Як великий синій фургон 1986 року проклав шлях до безпілотних автомобілів
- Безпілотні вантажівки Volvo готові почати роботу на шахті в Норвегії
- Drive.ai пропонує безкоштовні поїздки на безпілотних автомобілях до другого міста Техасу
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
