1 з 10
Ford Super Duty поточного покоління підкреслив тех ніби не важкий пікап перед ним, але ніщо не стоїть на місці. Тому Ford надає F-Series Super Duty 2020 року ще більше технічних функцій, а також жахливий новий двигун.
7,3-літровий бензиновий V8 приєднується до модельного ряду, а також попередні 6,2-літровий бензиновий і 6,7-літровий дизельний V8. Дизель отримує потужність до 475 кінських сил і 1050 фунт-фут крутного моменту. Це робить його найпотужнішим дизелем, який Ford коли-небудь пропонував у пікапі. Що важливо, він також перевершує 2019 рік ОЗП Heavy Duty, який був першим пікапом, який досяг 1000 фунт-фут крутного моменту. Додаткові 50 фунт-футів можуть здатися невеликими, але вони все одно заслуговують на те, щоб Ford хвалився. 7,3-літровий бензиновий V8 розвиває 430 к.с. і 475 фунт-фут, а 6,2-літровий бензиновий V8 — 385 к.с. і 430 фунт-фут.
Рекомендовані відео
Ці двигуни створюють серйозну тягову силу. Ford стверджує, що з дизелем Super Duty 2020 року може буксирувати до 37 000 фунтів — більше, ніж
Пов'язані
- Ford припиняє бронювання для свого повністю електричного пікапа F-150 Lightning
- Президент Байден керує прототипом електровантажівки Ford F-150 Lightning
- 2021 Tesla Cybertruck проти. Ford F-150 2021 року
7,3-літровий бензиновий V8 і 6,7-літровий дизель працюють в парі з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач, а 6,2-літровий бензиновий двигун отримує шестиступінчастий автомат. Ford називає 10-ступінчасту коробку передач «повністю новою», вказуючи на те, що вона відрізняється від коробки передач, яка використовується в менший F-150, який був розроблений спільно з General Motors.
Ford також додав систему Pro Trailer Backup Assist від F-150 і Expedition. Це дозволяє вантажівці виконувати більшу частину роботи з керування причепом на місце паркування, а водій робить невеликі налаштування за допомогою ручки на панелі приладів. Ford сказав, що система працюватиме з усіма типами причепів, у тому числі з більшими причепами з п’ятим колесом і гусячою шиєю, які Super Duty здатні перевозити.
Нові засоби допомоги водієві включають систему підтримки смуги руху, моніторинг сліпих зон і автономне екстрене гальмування з розпізнаванням пішоходів. 2020 Super Duty також отримав вбудовану точку доступу 4G LTE Wi-Fi, яка підтримує до 10 пристроїв. Порти USB-C і бездротова зарядна панель забезпечують зарядку телефону. Інформаційно-розважальна система Sync 3 з Apple CarPlay і Android Auto переходить з попереднього модельного року.
Завершують список оновлень деякі тонкі зміни стилю. Конструкцію фар, задніх ліхтарів і решітки радіатора було змінено, а моделі з подвійним заднім колесом отримали решітку з більшим потоком повітря, призначену для охолодження. Передній бампер також був оновлений, щоб покращити охолодження та полегшити використання гачків для технічних засобів, як повідомляє Ford. Super Duty також отримує a Пакет позашляховиків Tremor на 2020 рік.
Ford F-Series Super Duty 2020 року з’явиться в салонах до кінця 2019 року. Ціни будуть відомі ближче до дати надходження в продаж. У той час як Ford пропонує оновлену версію існуючої моделі, конкурент Ram Heavy Duty і Chevrolet Silverado HD/GMC Sierra HD близнюки - це свіжі дизайни. Але завдяки найкращим у своєму класі показникам буксирування та корисного навантаження Ford перевершує нові вантажівки там, де це важливо. Принаймні до General Motors і
Оновлено 26 вересня 2019 року: додано дані про потужність, крутний момент, корисне навантаження та буксирування. Оновлений час надходження в продаж.
Рекомендації редакції
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV
- 2022 Ford F-150 Lightning: автомобіль-бестселер Америки стає електричним
- Огляд першого гібрида Ford F-150 2021 року: техніка може бути складною
- Ram 1500 TRX проти. Ford F-150 Raptor
- У цих індивідуальних вантажівках Ford Super Duty є все необхідне для пригод
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.