Легкий, гострий Hyundai i30 N Project C стане найгарячішим хетчем у Кореї

Hyundai запустив свій суббренд N Performance разом із i30 N гарячий хетчбек, але зараз південнокорейський автовиробник намагається підняти речі на вищий рівень. Hyundai i30 N Project C, який дебютує на Франкфуртському автосалоні 2019 року, стане обмеженою серією моделі, яка важить менше та має кращу керованість. Як стандарт i30 N, Project C не продаватиметься в Сполучених Штатах.

Свою назву Project C отримав від «Зони С», випробувального треку в центрі досліджень і розробок компанії Hyundai Нам’янг, Південна Корея, де випробовуються моделі продуктивності N. Зниження ваги – це те, що відрізняє Project C від стандартного i30 N. За словами Hyundai, автомобіль на 50 кілограмів (110 фунтів) легший. Це завдяки деталям із армованого вуглецевим волокном пластику (CFRP), включаючи нефарбований капот, який робить Project C схожим на автомобіль з обкладинки тюнерського журналу початку 2000-х. За словами Hyundai, 19-дюймові колеса є специфічними для Project C і легші за колеса стандартного i30 N, як і ковшеподібні сидіння Sabelt.

Передній спліттер і задній дифузор також виготовлені з вуглепластику, і вони призначені не лише для зовнішнього вигляду. Hyundai стверджує, що вони забезпечують аеродинамічну притискну силу, яка зробить Project C швидшим на іподромі або по звивистій дорозі. Подібні додатки можуть створювати аеродинамічний опір, обмежуючи максимальну швидкість і погіршуючи паливну ефективність, але Hyundai стверджує, що Project C має такий самий коефіцієнт опору 0,32, як і стандартний i30 N.

Hyundai не вносив жодних змін у 2,0-літровий двигун з турбонаддувом, який має ті ж 271 кінську силу, що й поточна модель i30 N Performance. Hyundai також продає модель початкового рівня з таким же двигуном, налаштованим на 247 кінських сил. Обидві моделі мають крутний момент 279 фунт-фут і оснащені шестиступінчастою механічною коробкою передач з приводом на передні колеса.

Виробництво Hyundai i30 N Project C буде обмежено 600 одиницями — усі призначені для Європи. Hyundai не продає i30 N у США, тому Project C ніколи не мав шансів бути імпортованим. Hyundai продає базову версію i30, відмінну від N, у США як Elantra GT. Ви можете мати a 201-сильний N-Line версія цього автомобіля, але не повна модель N.

Замість i30 N США отримують Велостер Н, який базується на тій самій базовій платформі та використовує той самий двигун. Основна відмінність полягає в кузові: i30 — звичайний п’ятидверний хетчбек, тоді як Veloster має незвичайну тридверну компоновку. Оскільки обидва автомобілі мають багато спільного, можливо, Hyundai випустить також обмежену серію Veloster N.

Публічний дебют Hyundai i30 N відбудеться цього тижня на Франкфуртському автосалоні 2019 року. Hyundai також представить електричний гоночний автомобіль на виставі.

Оновлено 11 вересня 2019 року: додано деталі та фотографії без камуфляжу.

Рекомендації редакції

• Hyundai Veloster N ETCR візьме участь у новій повністю електричній серії перегонів

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.