Ілон Маск обіцяє багато функцій Tesla. Багато чого ніколи не проходить

Зараз 2020 рік, і всі трохи розчаровані тим, що літаючих автомобілів ще немає. Але одна фантазія 1980-х років про майбутнє може незабаром здійснитися: незабаром ваш Тесла може говорити з вами.

Генеральний директор Tesla Ілон Маск продемонстрував нову функцію для своїх електромобілів: можливість розмовляти з людьми за межами автомобіля з британським акцентом. Маск додав, що розмовляючий автомобіль може спричинити деяку «епічну плутанину грабіжників», додавши функціональність до автомобіля вже існуючий режим сторожового, система моніторингу, яка є частиною безпеки автомобіля.

Teslas незабаром буде говорити з людьми, якщо ви хочете. Це реально. pic.twitter.com/8AJdERX5qa

— Buff Mage (@elonmusk) 12 січня 2020 р

Цей твіт є останнім у серії грандіозних обіцянок Маска, який часто швидко демонструє захопливу нову функцію, але часто не настільки сміливий щодо деталей. Розмовна здатність не має дати випуску, і Tesla повідомила Digital Trends в електронному листі, що «твіт Ілона — це те, чим ми зараз ділимося про це».

Оголошення нових функцій Tesla із затримкою виконання або взагалі без нього є певною закономірністю для Маска. Про це повідомляє Digital Trends У лютому минулого року Tesla випустить парк автономних Tesla (яким все одно будуть потрібні водії за кермом) до кінця 2019 року. Початок 2020 року, а вони не здійснилися.

Список цих типів обіцянок настільки широкий, що існує цілий веб-сайт для їх відстеження: ElonsBrokenPromises.com відстежує деякі з них. Ось деякі з (багатьох) обіцянок Tesla, які Маск дав, але фактично не виконав.

Модель 3 виробництва

У 2017 році Маск заявив, що в 2018 році компанія випустить 500 000 Model 3. Потім він постійно змінював цілі, кажучи, що вони зароблятимуть 20 000 на місяць, а потім 5 000 на тиждень. Фактичне виробництво Model 3s у 2018 році було 8180 у 1 кварталі, 28 578 у другому кварталі, 55 840 у третьому кварталі, і 61 394 у четвертому кварталі.

У 2011 році Tesla не випустила 0 автомобілів, але в 2019 році випустить близько 500 тисяч автомобілів.

— Buff Mage (@elonmusk) 20 лютого 2019 р

Загалом у 2018 році компанія випустила 152 992 моделі Model 3. Це в середньому менше 3000 на тиждень — загалом значно менше, ніж обіцяла компанія.

Автопілот із безпілотним керуванням

Маск поставив собі багато дедлайнів, коли його автомобілі будуть повністю автоматизовані. Наприклад, у 2016 році він написав у Twitter статтю Wall Street Journal про те, як його автомобілі зможуть робити безпілотні поїздки по пересіченій місцевості «протягом наступного року».

Tesla розраховує продемонструвати безпілотні поїздки по пересіченій місцевості наступного року https://t.co/YTxMUT3hWq через @WSJ

— Buff Mage (@elonmusk) 20 жовтня 2016 року

У 2017 році його запитали в Twitter, коли автомобілі матимуть «повну можливість самостійного керування», і він відповів: «3 місяці, можливо, 6 місяців точно». Зараз 2020 рік, і нічого з цього ще не сталося: Заява на веб-сайті Tesla каже, що «всі нові автомобілі Tesla стандартно постачаються з вдосконаленим апаратним забезпеченням, здатним забезпечувати функції автопілота сьогодні, і повні можливості самостійного керування в майбутньому — завдяки оновленням програмного забезпечення, призначеним для покращення функціональності час».

За це навіть доведеться заплатити більше: автопілот коштує додаткових 7000 доларів США понад вартість наклейки автомобіля, а Tesla каже, що «пізніше цього року» вона матиме додаткові можливості, включаючи «автоматичне водіння по місту». вулиці».

Іншими словами: сплатіть нам гроші зараз, і в якийсь момент у майбутньому ваша машина поїде сама, ми обіцяємо.

Роботаксі

У квітні 2019 року Маск заявив, що у Tesla буде мільйон автономний робототаксі в дорозі в 2020 році, і сказав, що врешті-решт створить автомобілі без керма чи педалей. Tesla довелося б значно збільшити виробництво, щоб досягти цієї позначки — не кажучи вже про те, щоб отримати регулятивне регулювання схвалення багатьох державних установ — і навіть сам Маск попередив, що цього може не статися рік.

Ось чому Tesla може мати мільйон робототаксі до кінця 2020 року, якщо ми оновимо існуючий парк HW2 ~500 тис. і виготовимо принаймні ~500 тис. автомобілів FSD

— Buff Mage (@elonmusk) 8 липня 2019 р

«Іноді я не встигаю, але я це роблю», — попередив Маск інвесторів під час дня інвестора Tesla Autonomy.

Сумнозвісні вікна Cybertruck

Під час презентація Tesla Cybertruck у листопаді, Маск пообіцяв, що вікна Cybertruck є куленепробивними, а потім змусив когось кинути металеву кульку у скло — який відразу зламався. Чесно кажучи, пізніше Маск опублікував відео демонстрації перед запуском, яка пройшла набагато плавніше.

Франц кидає сталеву кулю у вікно Cybertruck безпосередньо перед стартом. Здається, ми маємо внести деякі покращення до початку виробництва, ха-ха. pic.twitter.com/eB0o4tlPoz

— Buff Mage (@elonmusk) 23 листопада 2019 р

Твіт 420

Не забуваймо твіт Маска в серпні 2018 року, де він сказав, що розглядає можливість зробити Tesla приватною.

Розглядаю можливість взяти Теслу в приватну власність за 420 доларів. Фінансування забезпечене.

— Buff Mage (@elonmusk) 7 серпня 2018 року

Це закінчилося тим, що це був великий гамбургер. Маск не забезпечив фінансування, як виявилося, і зрештою нічого подібного не зробив. MarketWatch у той час назвав Маска «нерозважливим у своїх заявах» і що він «заслужив репутацію надто багатообіцяючого та недостатнього результатів Tesla».

Це мало серйозні наслідки для Маска — у жовтні 2018 р. Маск погодився заплатити $20 млн штрафу Комісії з цінних паперів і бірж (SEC), а також мав піти з посади голови компанії щонайменше на три роки.

Гігафабрика

У Буффало, штат Нью-Йорк, є легендарна Gigafactory 2. Маск отримав 750 мільйонів доларів субсидій, співаючи знайому пісню «роботи для всіх», щоб побудувати нову фабрику з виробництва сонячних елементів, і тепер його звинувачують у тому, що це все величезний бунтівник. Колишній генеральний прокурор США Пріт Бхарара назвав це «пам'ятник корупції та шахрайству».

Tesla дійсно втратила гроші у 2019 році порівняно з 2018 роком, але, за даними CNBC, це все одно заробляючи щоквартально понад 6 мільярдів доларів доходу.

Неузгодженість навіть підштовхнула Сказав генеральний директор AutoNation Майк Джексон що Tesla є «або однією з найбільших схем Понці всіх часів, або вона вдасться», напередодні Нью-Йоркського автосалону в 2017 році. За два з половиною роки, що минули з того часу, результат все ще невизначений.

Рекомендації редакції

• Ілон Маск проливає світло на свій дуже насичений графік
• Повідомляється, що Tesla Model 3 збирається змінити дизайн
• Ілон Маск оприлюднив дату першої поставки та замовника вантажівки Tesla Semi
• Ілон Маск дивиться на 2024 рік для роботаксі Tesla без керма та педалей
• Маск призначає подію Cyber ​​Rodeo для відкриття Tesla Giga Texas

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.