Volvo та Luminar зробили прорив у технології лідарів

Концепція Volvo 360c, оприлюднена у вересні 2018 року, проілюструвала майбутнє автономних поїздок. Шведський автовиробник підтвердив свою прихильність створенню повністю автономного автомобіля — автомобіля без педалей і рульового керування. колесо — після 2021 року, і він об’єднався з експертом із датчиків Luminar Technologies, щоб досягти своєї мети швидко, безпечно та надійно.

«Для того, щоб 360c перейшов від бачення до реальності, потрібно розвивати технології та законодавство розвиватися, і споживачі повинні мати можливість довіряти автономності з доведеною безпекою», Luminar Technologies пояснив. Компанія вважає, що вона зробила великий прорив у сенсорній технології, яка дозволяє автономному автомобілю бачити та ідентифікувати об’єкти, розташовані на відстані понад 250 ярдів.

Розроблено як нову технологію з нуля, Лідар Luminar може похвалитися асортиментом, який у 10 разів більший, ніж одиниці, які зараз виробляються. Це дає такий автономний автомобіль, як 360c (на фото) здатність розпізнавати об’єкти на швидкості автостради та вчасно реагувати. Наприклад, якщо зламаний автомобіль блокує смугу руху, автомобіль, оснащений останнім лідаром Luminar, має можливість побачите його, зменште швидкість і перейдіть на наступну смугу, щоб об’їхати його — як водій-людина б. Чим швидше автомобіль проаналізує ситуацію, тим краще він з нею впорається.

Засновник і генеральний директор Luminar Остін Рассел зазначив, що лідар його фірми також може виявляти людські форми та дії, а також може ідентифікувати частини тіла, як-от руки та ноги. Це означає, що теоретично він може визначити, чи пішохід сидить на лавці, насолоджуючись латте, чи чекає, щоб перетнути жваву дорогу. Озброївшись цією інформацією, автомобіль може вирішити, чи зменшити швидкість і пропустити пішохода, чи продовжити рух.

Прорив у сенсорних технологіях допомагає вирішити першу частину рівняння автономного автомобіля: технології. Зрештою, коли автономні автомобілі увійдуть у мейнстрім, залежить від того, коли їм буде дозволено перевозити пасажирів і коли водіям буде комфортно відмовитися від водіння. Volvo хоче розпочати розмову в усій галузі, щоб своєчасно вирішити ці проблеми.

Хенрік Грін, віце-президент Volvo з досліджень і розробок, сказав Digital Trends, що компанія планує побудувати повністю автономний автомобіль на платформі SPA2, яка ще не була представлена, після 2021 року. Volvo і Luminar відмовилися надати більш конкретні часові рамки, але вони підкреслили, що такі досягнення, як новий лідар, прискорюють процес розробки. «Незалежно від кінцевого терміну, Luminar зможе прискорити розвиток галузі принаймні на п’ять років і мають повністю автономні транспортні платформи, які працюють у міському середовищі», — повідомляє компанія обіцяв.

Volvo та Luminar продемонструють свою нову сенсорну технологію під час Автосалон в Лос-Анджелесі 2018. Незважаючи на те, що Volvo не привезе жодного автомобіля на захід, вона привезе є про що поговорити.

Рекомендації редакції

• Повністю електричний Mini Cooper SE здійснив подорож із Сан-Франциско до Лос-Анджелеса
• Концепція HabaNiro від Kia – це автономний електромобіль, який знає, коли вам сумно
• Кабріолет BMW 8-ї серії оснащений твін-турбо V8 і безліч екранів
• Toyota Corolla Hybrid 2020 випускає 50 миль на галлон у компактному пакеті
• Концепція E-tron GT — це останній залп у наступі Audi на електрифікацію

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.