Інженер зазначив, що безпілотним автомобілям не доведеться приймати такі рішення, оскільки вони передбачатимуть проблеми та або уникатимуть їх, або просто вимкнуться.
Рекомендовані відео
Вирішуючи цю проблему, старший технічний керівник відділу запобігання аварій Volvo Трент Віктор сказав: «Це буде запрограмовано на уникнення ризикованих ситуацій, щоб активно залишатися в зоні, де конфлікти можна вирішити, наприклад, змінивши смугу руху або зменшивши швидкість». Якщо уникнення є неможливо, якщо виникає ситуація, коли немає безпечного вибору уникнути заподіяння шкоди або заподіяння шкоди, автомобілі за замовчуванням уповільнять по прямій лінії.
Пов'язані
- Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско
- Ford і VW закривають підрозділ автономних автомобілів Argo AI
- Дивна річ щойно сталася з парком автономних автомобілів
Тип етичного питання, який часто ставлять, полягає в тому, що коли транспортний засіб їде надто швидко, щоб зупинитися, який вибір він зробить між тим, щоб збити одну людину чи повернути й в’їхати в натовп? Це різновид класики Проблема з візком, етичний мисленнєвий експеримент. У цій задачі тролейбус, що втік, їде колією до п’яти людей, зв’язаних на коліях. Ви керуєте колієм і за допомогою перемикача можете перенаправити візок на іншу відгалуження. Однак, коли ви дивитесь, на цій доріжці є одна людина. Натисніть вимикач, ця людина помре. Нічого не робити, і п'ятеро людей гине. Який ви обираєте?
Часто, коли виникає проблема з тролейбусом, більшість людей натискають вимикач. Часто питання задають знову з сентиментальним ухилом. Наприклад, що, якби одна людина була здоровою дитиною, а п’ятеро були важкохворими людьми похилого віку?
За словами Віктора, усі компанії, які працюють над безпілотними автомобілями — він зокрема згадав Volvo, BMW, Google і Ford — працюють із тим самим рішенням. Однак у випадку проблеми з тролейбусом, незалежно від того, хто, що або скільки було на колії попереду, найкраще, що може статися, це те, що тролейбус зможе якимось чином уповільнити свій початковий хід трек.
І ключ до уникнення, сказав Віктор, полягає в тому, щоб дивитися вперед. Недостатньо лише усвідомлювати транспортний засіб безпосередньо попереду, але транспортні засоби в усіх напрямках і набагато далі попереду. Знаючи про проблему, яка стоїть далеко на дорозі, автономні автомобілі матимуть більше часу, щоб її уникнути. І для того, щоб дивитися далі вперед, зв’язок між автомобілями є найбільш ймовірним механізмом, якщо тільки проїжджі частини не були дротовими та могли підключитися до транспортних засобів.
Рекомендації редакції
- Великі безпілотні автобуси тепер обслуговують пасажирів у Шотландії
- За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
- Колишній співробітник Apple визнав себе винним у викраданні секретів Apple Car
- Офіцери збентежені, коли зупиняють порожній безпілотний автомобіль
- Як великий синій фургон 1986 року проклав шлях до безпілотних автомобілів
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
