Пікап Hyundai Santa Cruz, ймовірно, отримає зелене світло

Hyundai Santa Cruz передній кут
Коли справа доходить до пікапів, назва Hyundai не спадає на думку відразу. Ось чому корейська фірма Вантажівка Санта Круз був одним із найдивовижніших концептуальних автомобілів минулого року. І тепер, здається, Hyundai хоче запустити його у виробництво.

«Наші терміни не стискають пальці й не чекають схвалення, ми намагаємося з’ясувати, коли ми збираємося оголосити про це», — сказав бос Hyundai в США Дейв Зуховскі австралійському. Автомобільний спорт в інтерв’ю на Детройтському автосалоні 2016 року. Він зазначив, що ринок США буде пріоритетним, і це має сенс, враховуючи, що тут продажі вантажівок завжди були сильнішими, ніж де-небудь ще.

Рекомендовані відео

І це особливо сприятливий час для вантажівок середнього розміру, таких як Santa Cruz. Сегмент був мертвий лише пару років тому, але перероблені моделі, включаючи Тойота Такома і Chevrolet Colorado та GMC Canyon близнюки реанімували, і покупці, здається, відгукуються. The Honda Ridgeline 2017 року також дебютував у Детройті, і, ймовірно, стане найпрямішим конкурентом Santa Cruz.

Пов'язані

  • Hyundai готується до випуску пікапу американського виробництва
  • Новий кросовер початкового рівня Hyundai Venue націлений на покупців вживаних автомобілів
  • VR-гарнітура Oculus «Santa Cruz» може з’явитися в першому кварталі 2019 року

Як і Honda, концепція Santa Cruz базується на цілісному кузові, схожому на автомобіль. Він був розроблений більше як альтернатива кросоверам, а не як прямий конкурент традиційним вантажівкам з кузовом на рамі. Ця конструкція вдосконалює такі аспекти, як якість їзди та зменшує вагу, але за рахунок буксирувальної здатності та здатності до бездоріжжя. Однак для споживачів нечувано міняти кросовери на вантажівки, тому такий підхід може спрацювати для Hyundai.

Коли концепт Santa Cruz дебютував на автосалоні в Детройті в 2015 році, оснащувався 2,0-літровим турбодизельним двигуном потужністю 190 кінських сил і крутним моментом 300 фунт-фут. який, за словами Hyundai, здатний економити паливо у «високому діапазоні 30 миль на галон». Він також використовував систему повного приводу HTRAC від серійних автомобілів Hyundai кросовери. Якщо цей пакет буде переведено у виробництво, Santa Cruz точно буде комфортнішим на дорозі, ніж на вулиці.

Але це, мабуть, ідея. Коли Hyundai представила концепт минулого року, заявили, що Santa Cruz призначений для тисячолітніх «міських авантюристів». Це не так типові покупці пікапів, і те, чи кусатимуться вони, є такою ж великою загадкою, як і те, чи зможе Hyundai вивести серійну вантажівку з першого разу місце.

Рекомендації редакції

  • Перша поїздка Hyundai Santa Cruz 2022: нарешті щось нове
  • Вантажівка Hyundai на водневих паливних елементах робить перевезення вантажів екологічними та гламурними
  • Незабаром ви зможете розблокувати Hyundai Santa Fe так, ніби це iPhone

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.