Безпілотні автомобілі настільки хороші, наскільки хороші їхні датчики, тому автовиробники постійно шукають кращі версії цієї технології. Це змусило підрозділ венчурного капіталу Hyundai Cradle інвестувати в Netradyne, компанію, яка розробила камери з програмним забезпеченням штучного інтелекту. Hyundai сподівається, що технологію Netradyne можна буде використовувати в майбутніх системах автономного водіння та допомоги водієві шляхом створення кращих цифрових карт для використання цими системами.
Наразі Netradyne виробляє відеореєстратори для автопарку, які використовуються для моніторингу поведінки водія та дорожніх умов. Hyundai вважає, що дані, зібрані цими камерами, можна використовувати для створення карт, які можуть використовуватися системами допомоги водієві та, зрештою, автономними автомобілями. Ці карти дозволяють безпілотним автомобілям визначати, де вони знаходяться, а також є життєво важливими для допомоги системам, які контролюють керування людьми. Кадилак нанесено на карту тисячі миль
північноамериканських автомагістралей перед тим, як випустити його Супер круїз система, наприклад.Рекомендовані відео
За словами Hyundai, вартість обладнання транспортних засобів для картування доріг означає, що багато автовиробників не можуть розгорнути достатню кількість транспортних засобів. Автовиробник стверджує, що камери Netradyne є економічнішими, оскільки вони вже встановлені на транспортних засобів у комерційних автопарках, камери можуть надавати актуальну інформацію без необхідності спеціального використання опитування.
Пов'язані
- Офіцери збентежені, коли зупиняють порожній безпілотний автомобіль
- Тепер ми знаємо, як може виглядати безпілотний автомобіль Apple
- Безпілотним автомобілям Waymo не вистачить однієї тупикової вулиці
За даними Hyundai, Netradyne вже зафіксував і проаналізував понад 1 мільйон миль з 2,7 мільйонів миль асфальтованих доріг у Сполучених Штатах. За словами Hyundai, набір даних включає кілька проїздів одними й тими самими дорогами, показуючи, як дорожні умови змінюються протягом року. За даними Hyundai, Netradyne має 350 мільйонів миль даних про дороги, включаючи багаторазове сканування тих самих доріг.
Інвестиційна угода з Netradyne відбулася після оголошення про партнерство між Hyundai і Aptiv, технологічна компанія, яка зараз демонструє прототип систем автономного водіння на вулиці Лас-Вегаса. Згідно з прес-релізом Hyundai, партнери почнуть тестувати «повністю безпілотні» автомобілі в 2020 році. Мета полягає в тому, щоб до 2022 року готова до виробництва повна технологічна платформа для автономного водіння.
Схожий на суперника Форд, Hyundai зарезервує свої перші серійні безпілотні автомобілі для комерційних автопарків, а не для роздрібних продажів. Замість того, щоб продавати автомобілі клієнтам, Hyundai, швидше за все, надасть їх в райдшеринг. Це дає автовиробникам більше контролю над технологіями автономного водіння, коли вони вперше впроваджуються, забезпечуючи плавне розгортання.
Рекомендації редакції
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Як великий синій фургон 1986 року проклав шлях до безпілотних автомобілів
- Tesla знімає останню бета-версію Full Self-Driving менше ніж через день після випуску
- Подивіться, як жителі Сан-Франциска катаються на безпілотному автомобілі Waymo
- Tesla видає суворе попередження водіям, які використовують режим повного автономного водіння
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
