Пізніше цього року Waymo планує запустити службу спільного використання поїздок у Фініксі, а потім розширити її в інших містах США. Колишній проект безпілотних автомобілів Google вже пропонує поїздки для представників громадськості на обмеженій основі в Арізоні та тестувала автономні автомобілі без людини-водія за кермом у штаті.
Рекомендовані відео
До того як Waymo відокремилася від Google, використовувала різноманітні модифіковані гібриди Toyota і Lexus, а потім перейшла на електромобілі Firefly, виготовлені на замовлення. Але минулого року Waymo зняла з експлуатації останні електромобілі, схожі на стручки, і вирішила стандартизувати свій автопарк навколо Pacifica. Waymo отримала свої перші 100 Pacifica у 2016 році, і отримав ще 500 у 2017 році.
Пов'язані
- Роботаксі від Waymo з’являться в додатку для спільного використання поїздок Uber
- Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско
- Ford і VW закривають підрозділ автономних автомобілів Argo AI
Усі автомобілі Waymo є моделлю Pacifica Hybrid. Незважаючи на заплутану назву, ці мікроавтобуси насправді є гібридами, що підключаються до електромережі, з пробігом 33 милі повністю електричний асортимент із заводу та можливість заряджати їхні акумуляторні блоки від зовнішнього джерела джерело живлення. Плагін-гібрид Pacifica може забезпечити більше електроенергії, ніж стандартний автомобіль, який ідеально підходить для живлення комп’ютерів, датчиків та іншого обладнання для автономного керування. Ймовірно, це було фактором у виборі Waymo, хоча генеральний директор Джон Крафчік також згадав у своїй заяві «універсальний інтер’єр» Pacifica та «зручність їзди».
Chrysler і Waymo відмовилися точно сказати, скільки мінівенів буде включено в це останнє замовлення. Варто зазначити, що конкурент Waymo Uber розмістив замовлення на 24 000 позашляховиків Volvo XC90 щоб розширити власний автономний сервіс спільного використання поїздок. General Motors планує запустити автономну службу спільного використання поїздок у 2019 році та вже створює автономні Chevrolet Bolt EV електромобілів на одній конвеєрі як стандартний Bolt EV.
Співпраця, подібна до співпраці між Waymo і Chrysler, ймовірно, стане моделлю для технологічних компаній, що розробляють безпілотні автомобілі. Виробництво автомобілів – це дорогий і складний бізнес, у Waymo, Uber та інших технологічних компаніях немає досвіду. Має сенс просто купувати машини від існуючого виробника. Але оскільки автовиробники розробляють власну технологію автономного водіння, ця стратегія також може зробити Waymo та інші вразливими в майбутньому. Що станеться, якщо автовиробники вирішать будувати та експлуатувати власні повністю автономні автомобілі для спільного використання автомобілів?
Рекомендації редакції
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Waymo вдвічі збільшує територію обслуговування своїх робототаксі
- Роботаксі мають проблему з пасажирами, про яку ніхто не подумав
- Дивна річ щойно сталася з парком автономних автомобілів
- Waymo представляє дизайн роботаксі без керма
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
