Водії, які використовують службу робо-таксі Waymo в Арізоні, тепер подорожують на транспортних засобах без резервних водіїв.
У електронному листі, нещодавно надісланому своїй спільноті мотоциклістів, компанія, що належить Alphabet, повідомила, що пасажири отримають сповіщення через додаток Waymo, якщо він надішле їм повністю безпілотний автомобіль у відповідь на запит на поїздку. Згодом генеральний директор Waymo Джон Крафчік підтвердив групі журналістів, що в районі Фенікса, штат Арізона, почалися так звані поїздки «лише для водіїв». Reuters.
Рекомендовані відео
Waymo тестує свій парк автономних мінівенів Chrysler Pacifica з 2017 року з невеликим кількість мешканців Фінікса, зареєстрованих у програмі Early Rider, а також із використанням окремих райдерів в Служба робо-таксі Waymo One що він був запущений наприкінці 2018 року.
Пов'язані
- Роботаксі від Waymo з’являться в додатку для спільного використання поїздок Uber
- Waymo вдвічі збільшує територію обслуговування своїх робототаксі
- Роботаксі мають проблему з пасажирами, про яку ніхто не подумав
Окремо від невелика кількість пробних поїздок Використовуючи повністю безпілотні транспортні засоби, переважна більшість поїздок Waymo включає резервного водія, готового втрутитися, якщо щось піде не так під час поїздки. Це стандартна процедура для всіх компаній, які тестують безпілотні автомобілі на дорогах загального користування, незалежно від того, чи перевозять вони платних пасажирів чи ні.
Але тепер компанія каже, що її автономна технологія достатньо розвинена, щоб запропонувати поїздки без будь-кого за кермом, даючи більшій кількості водіїв шанс відчути справді безпілотні послуги робо-таксі.
«Як завжди, якщо вам потрібна допомога під час будь-якої частини вашої подорожі, ви можете зв’язатися з агентом підтримки пасажирів за допомогою кнопки довідки в автомобілі або у своєму додатку», Веймо сказав у своєму електронному листі для водіїв, додавши, що рішення видалити резервних водіїв з більшої кількості транспортних засобів є «лише наступним кроком, коли ми рухаємося по дорозі до повністю автономного майбутнього».
Незрозуміло, чи будуть повністю безпілотні транспортні засоби призначені водіям випадковим чином, чи вони будуть розподілені вручну, або за допомогою алгоритму для маршрутів, які не є такими складними, наприклад, тих, які не передбачають жвавих перехресть або ліворуч повороти. Крафчік не сказав, як швидко Waymo розширить опцію «тільки райдер», але зазначив, що райдери, які беруть участь, повинні підписати угоду про нерозголошення, повідомляє Reuters.
Перехід Waymo до надсилання більшої кількості транспортних засобів без резервних водіїв свідчить про зростаючу впевненість компанії, оскільки вона прагне запустити повноцінні послуги роботаксі у містах США
А останній звіт The Information оприлюднив відгуки, надіслані Waymo від людей, які їздили на безпілотних автомобілях компанії. Відповіді були багато в чому позитивні, хоча кілька людей скаржилися на комфорт транспортного засобу, а також на «дивні висадки, окружні маршрути та хитке водіння».
Програма безпілотних автомобілів Waymo почалася в 2009 році і спочатку керувалася Google. с більше 10 мільйонів миль випробувань на громадських дорогах за його плечима та 10 мільярдів миль у моделюванні, вона широко вважається однією з найдосконаліших програм у своєму роді, які зараз діють. Окрім легкових автомобілів, Waymo тестує свою технологію автономного водіння комерційні вантажівки. Waymo розглядає можливість ліцензування повністю автономної системи водіння автовиробникам як спосіб комерціалізації технології, сказав Крафчік Reuters.
Рекомендації редакції
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Великі безпілотні автобуси тепер обслуговують пасажирів у Шотландії
- Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско
- За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
- Ford і VW закривають підрозділ автономних автомобілів Argo AI
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
