Кращі гравці в змаганнях за випуск безпілотних автомобілів швидко розуміють, що не можуть перемогти поодинці. Hyundai і Aptiv оголосили, що об’єднують свої ресурси в спільне підприємство, створене для прискорення процесу зробити справді автономні транспортні засоби — без педалей і керма — реальністю в не надто віддаленому майбутньому.
Hyundai і Aptiv володіють по 50% акцій спільного підприємства вартістю 4 мільярди доларів. Інженери та дослідники обох компаній працюватимуть разом над розробкою безпечного та надійного технологія четвертого та п'ятого рівнів. Aptiv докладе багаторічний досвід у створенні автомобілів, які рухаються самостійно, і близько 700 співробітників. Hyundai і дочірня компанія Kia нададуть доступ до своїх науково-дослідних ресурсів, інженерних послуг і інтелектуальної власності.
Рекомендовані відео
Партнери планують почати тестування прототипів у 2020 році. Вони будуть повністю без водія, тобто зможуть працювати без людини-водія за кермом, але Hyundai напевно і Aptiv посадить інженерів безпеки за кермо, щоб контролювати процес тестування та взяти на себе роботу, якщо щось піде неправильно. Етап тестування триватиме приблизно два роки, і значна частина його проходитиме в Південній Кореї, оскільки ця країна
мережа 5G є одним із найкращих у світі.Пов'язані
- Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско
- Огляд першого приводу Hyundai Ioniq 6: ласкаво просимо в майбутнє
- За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
Дані, зібрані на етапі тестування, допоможуть інженерам вивести на ринок готову до виробництва автономну автомобільну платформу до 2022 року. спільна заява. Цілком зрозуміло, що Hyundai виграє від технології, яку розробляє разом з Aptiv. Інші автовиробники також будуть. Спільне підприємство буде орієнтовано на постачальників робототаксі, операторів автопарків і виробників автомобілів. Наприклад, конкурент Honda міг би продати автомобіль, який використовує технології Hyundai.
Зв'язка не вплине на існуюче партнерство Hyundai з Aurora.
«Це оголошення не впливає на наші існуючі партнерські відносини. Звичайно, програмне забезпечення для автономного водіння буде розроблено через СП, але автономна технологія дуже складна і вимагає розуміння різних середовища та регіонів, тому ми продовжуватимемо співпрацювати з різними партнерами, щоб розробляти найкращі технології в нашому дусі «Відкритих інновацій», – сказав представник Hyundai. Цифрові тенденції.
Конкуренти Hyundai раніше об’єднувалися з технологічними компаніями, що спеціалізуються на безпілотних автомобілях. Chrysler, зокрема, надає Waymo свій мінівен Honda Pacifica інвестував 2,75 млрд дол у GM Cruise, тоді як у Volvo та Uber давні стосунки. Співпраця між Hyundai і Aptiv демонструє, що вертикальна та горизонтальна інтеграція є величезною перевагою. Digital Trends прогнозує, що інші автомобільні та технологічні фірми створять подібні спільні підприємства в найближчі роки, щоб не відставати від них і розділити захмарні витрати на розробку.
Оновлено 23.09.2019: додано цитату про партнерство з Aurora.
Рекомендації редакції
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Чи варта повна автономність Tesla?
- Яка різниця між автопілотом Tesla та повним автономним керуванням?
- Ford і VW закривають підрозділ автономних автомобілів Argo AI
- Tesla сподівається, що повна бета-версія автономного водіння вийде в усьому світі до кінця 2022 року
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
