Найближчими роками електрифікація продовжуватиме поширюватись у лінійці Porsche. Німецька компанія підтвердила, що Macan другого покоління стане її третьою серійно виробленою електричною моделлю, коли вона надійде в продаж на початку 2020-х років.
«Електромобільність і Porsche ідеально поєднуються; не лише тому, що вони поділяють підхід до високої ефективності, але особливо через їхній спортивний характер», – сказав у заяві бос Porsche Олівер Блуме. Він додав, що до 2022 року 50 відсотків нових автомобілів, які продає компанія, можуть мати систему електроприводу.
Рекомендовані відео
Виготовлення Макан (на фото) електричний — це сміливий крок, оскільки це, безперечно, найбільш продавана модель Porsche. Компанія Porsche не розкрила повні технічні деталі, тому ми не знаємо, скільки миль зможе подолати електричний позашляховик на одному заряді та як швидко це буде. Тим не менш, компанія підтвердила, що її високопрохідний електромобіль отримає 800-вольтову зарядну систему, яку дуже очікували.
Taycan — Перший серійний електромобіль Porsche — буде урочисто представлений, коли він дебютує в 2019 році. Технологія обіцяє зарядити Taycan до 80% менш ніж за 20 хвилин, тому розумно припустити, що Macan заряджатиметься так само швидко.Пов'язані
- Перший огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE SUV: вигляд 90-х, передові технології
- За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
- Огляд першого драйву Rivian R1S 2022 року: електромобільний позашляховик, який підходить для експедиції чи драг-рейсу
Macan другого покоління буде їздити на модульній платформі Premium Platform Electric (ЗІЗ) архітектуру Porsche розробляє спільно з дочірньою компанією Audi. Раніше компанія оголосила, що її перші моделі на основі ЗІЗ надійдуть у виробництво наприкінці 2021 року, тобто ми не побачимо електричний Macan раніше. Коли він прибуде, він відкриє шлюзи для електромобіля. Porsche інвестує понад шість мільярдів євро (приблизно 6,8 мільярда доларів) у свою стратегію електрифікації, тому розумно припустити, що Taycan, Taycan Cross Turismo, і Macan не залишатиметься єдиною моделлю з акумуляторним живленням дуже довго. Навіть неперевірені чутки вказувати на електричний спортивний автомобіль у дусі 718 Boxster.
Однак не кожен Porsche майбутнього працюватиме на вольтах. Деякі продовжуватимуть спалювати лише бензин, а інші покладатимуться на обидва джерела енергії.
«Протягом наступних 10 років ми зосередимося на системі приводів, що складається з ще більше оптимізованих [бензинових] двигунів, гібридних моделей і чисто електричних спортивних автомобілів», — сказав Блуме. Невідомо, де саме Macan вписується в цю стратегію; ми знаємо, що з’явиться електрична модель, і платформа PPE розробляється виключно для електричні автомобілі, але незрозуміло, чи буде Porsche також продавати бензинову версію наступний Макан. Ми звернулися до компанії за роз’ясненнями та оновимо цю історію, коли отримаємо відповідь.
Рекомендації редакції
- Перший огляд позашляховика Mercedes-AMG EQE: кращий електричний позашляховик
- Mercedes нарешті привозить електричний фургон до США.
- У 2024 році компанія Jeep випустить у США свої перші два електричні позашляховики
- Buick оголошує про плани перейти на повністю електричний автомобіль із приголомшливою концепцією EV
- Maserati переходить на електрику, і починається з розкішного купе потужністю 1200 к.с.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
