1 з 4
Porsche Macan Turbo тріумфально повертається у модельному році 2020. Флагманський варіант найменшого позашляховика компанії долає хвилю скорочень, що прокотилася в автомобільній промисловості, не забуваючи про свою місію — забезпечити ефективність, і він користується перевагами чудової інформаційно-розважальної технології, яка вже є в його приладі брати і сестри.
Turbo є третім представником оновленої лінійки Macan після базова модель і Макан С. середнього рівня. The електрична модель другого покоління не надійде до початку 2020-х років. Turbo вирізняється з-поміж дешевших менш потужних моделей спеціальним переднім кінцем, який характеризується великими повітрозабірниками, 20-дюймовими легкосплавними дисками та більшим спойлером на даху. Білі гальмівні супорти вказують на наявність високотехнологічних гальм, призначених для утворення набагато менше пилу.
Рекомендовані відео
Зайшовши всередину, ви помітите, що 10,9-дюймовий сенсорний екран замінив 7,2-дюймовий блок попереднього Macan Turbo. Екран і вбудоване в нього програмне забезпечення ідентичні технології, що пропонується в існуючих варіантах Macan і Macan S, і це добре. Digital Trends спробували операційну систему Porsche у 2018 році та дійшли висновку, що це одна з кращих інформаційно-розважальних систем у сегменті. Він містить велику кількість інформації, але в ньому напрочуд просто орієнтуватися.
Apple CarPlay сумісність доступна, але Porsche продовжує опиратися Android Auto.Пов'язані
- Друга електрична модель Porsche – спортивний автомобіль у туристичних черевиках
- Чого очікувати від WWDC 2020: iOS 14, новий iMac тощо
- Porsche дозволяє ентузіастам легко додавати Apple CarPlay до 50-річних автомобілів
Відповідно до статусу флагмана, Macan Turbo стандартно оснащений аудіосистемою з 14 динаміками та потужністю 665 Вт, розробленою Bose. Він також пропонує точку доступу Wi-Fi, хоча автомобілістам знадобиться тарифний план, щоб використовувати його, і всі версії Macan опціонально доступні з бездротовим зв’язком Qi смартфон зарядний пристрій 2020 модельного року.
Розкладний капот Macan Turbo приховує 2,9-літровий двигун V6 із подвійним турбонаддувом, який видає 434 кінські сили в діапазоні від 5700 до 6600 об/хв і 405 фунт-фут крутного моменту від 1800 до 5600 об/хв. Шестициліндровий двигун з’єднаний болтами з семиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням, яка передає свою потужність на чотири колеса. Porsche заявляє, що спринт з нуля до 60 миль на годину займає 4,3 секунди, хоча додатковий пакет Sport Chrono скорочує цей час до 4,1 секунди.
Porsche Macan Turbo 2020 року випуску вже продається по всій території Сполучених Штатів, ціна починається від 83 600 доларів США до того, як у рахунку-фактурі буде включено обов’язковий збір у 1350 доларів США. Перші поставки заплановані на кінець 2019 року.
Рекомендації редакції
- Перший огляд гібрида Toyota Tundra 2022 року: нова собака, старі трюки
- Новий седан Audi A3 навчився декільком технічним прийомам у своїх старших братів і сестер
- Стильний Audi E-Tron Sportback навчить інші електромобілі новим прийомам
- Porsche використовує технологію 3D-друку для виготовлення індивідуальних подушок для сидінь
- Honda Clarity Electric відключається від електромережі, не повертається до нового модельного року
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
