1 з 6
The Toyota Camry неймовірно популярний серед покупців автомобілів (а також Водії Uber), але для багатьох покупців всюдисущому седану середнього розміру не вистачає одного — повного приводу. Це скоро зміниться. Toyota додає повний привід до Camry, а також до більшого седана Avalon. Повнопривідна Camry надійде в продаж навесні 2020 року як модель 2020 року, а Avalon — восени 2020 року як модель 2021 року.
Чому це повний привід така велика справа? Це дасть Camry та Avalon, які зараз доступні лише з переднім приводом, більше зчеплення на слизькій поверхні. Це велика перевага в тих регіонах країни, де бувають суворі зими, і одна з головних причин, чому покупці відмовляються від седанів на користь кросоверів. Клієнти вимагали повного приводу, стверджує Toyota.
Рекомендовані відео
Раніше Toyota пропонувала повнопривідну Camry з 1988 по 1991 рік. За словами Toyota, відтоді, як ця модель була вилучена, клієнти та дилери надіслали потік листів, електронних листів та онлайн-коментарів із проханням повернути повний привід. Автовиробник, ймовірно, хоче утримати цих клієнтів від покупки
Subaru Legacy або Nissan Altima замість цього. Avalon ніколи раніше не пропонувався з повним приводом.За словами Toyota, додати повний привід до Camry та Avalon було відносно легко. Обидва седани базуються на платформі Toyota New Global Architecture (TNGA), яка також використовується RAV4 кросовер. Отже, хоча Camry та Avalon спочатку не були розроблені для повного приводу, інженери змогли адаптувати компоненти з RAV4, включаючи двигун, трансмісію, роздавальну коробку та задню частину диференціал. У седанах також використовується така ж конфігурація багатоважільної підвіски, що й у RAV4, але з індивідуальним налаштуванням для моделі. Toyota також використовувала модифіковану версію карданного валу від Горець кросовер.
Інженери звільнили місце для компонентів повного приводу, модифікувавши конструкції підлоги Camry та Avalon, встановивши електронні стоянкові гальма та змінивши форми паливних баків. Незважаючи на додавання заднього диференціала, Toyota не очікує значного впливу на простір на задніх сидіннях або багажник. За даними Toyota, повнопривідна Camry важить на 165 фунтів більше, ніж передньопривідна модель, тоді як Avalon важить приблизно однаково з повним або переднім приводом.
Система повного приводу розроблена для відключення задньої осі, коли додаткова тяга не потрібна, щоб збільшити витрату бензину (конкретні цифри поки що недоступні). Але він також може передавати до 50 відсотків потужності на задні колеса під час сильного прискорення або коли виявлено пробуксовку, стверджує Toyota.
У той час як передньопривідні моделі доступні з вибором силових агрегатів, включаючи V6 і гібридні варіанти, повнопривідні Camry і Avalon використовують 2,5-літровий чотирициліндровий двигун RAV4. У поєднанні з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач цей двигун видає 205 кінських сил в Avalon і Camry XSE і 202 к.с. в усіх інших комплектаціях Camry.
Повнопривідні моделі Toyota Camry 2020 і Toyota Avalon 2021 були розроблені спеціально для Північної Америки та виготовлятимуться виключно на заводі Toyota у Джорджтауні, штат Кентуккі. Ціни на обидві моделі будуть опубліковані ближче до їх запуску. Крім повного приводу, Camry 2020 отримує Android Auto сумісність. Toyota не оголосила Android Авто для Avalon, але наразі доступні обидва седани Apple CarPlay.
Рекомендації редакції
- AWD проти 4WD
- 2020 Toyota Camry проти. Honda Accord 2020 року
- Турбуєтеся про поїздки на роботу взимку? Nissan має відповідь
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
