Огляд Navigon 2100 Max

Резюме

Портативні GPS-пристрої є одними з найпопулярніших гаджетів CE: за даними Асоціації споживчої електроніки, очікується, що цього року буде з’їдено 12 мільйонів. Непогано для пристрою, який просто підкаже вам, куди йти, і дратується, якщо ви вирішите вибрати інший маршрут! (Ми ласкаво називаємо наш Garmin GPS «Наггі», оскільки вона отримує зневажливий тон, якщо ми вирішуємо прокладати власні ярлики.) це неймовірно круто отримувати в режимі реального часу інформацію про ваше місцезнаходження та маршрути до бабусиного дому або будь-якого іншого місця, де ви перебуваєте до.

Різке падіння вартості є, мабуть, найбільшою причиною популярності GPS, оскільки тепер ви можете купити один за 149 доларів США, хоча недорогі моделі важко рекомендувати. У GPS Land три компанії домінують у продажах, і ні, Sony, Samsung і Panasonic серед них не входять. Garmin, TomTom і Magellan володіють 80 відсотками ринку, а інші, як-от Navigon, намагаються пробитися на перше місце. Тим не менш, нещодавно ми відправили Navigon 2100 Max у наші випробувальні лабораторії, щоб визначити, чи заслуговує він вважатися пристроєм вищого рівня. А тепер давайте покатаємось…

Особливості та дизайн

Однією з найбільших тенденцій 2008 року є розповсюдження моделей GPS із 4,3-дюймовим широкоформатним екраном, різке збільшення порівняно з початковим рівнем квадратних 3,5-дюймових пристроїв. На щастя, Navigon 2100 Max має перший – і, повірте нам, ви точно оціните більший візуальний об’єм.

Для більшої частини, пристрої GPS виглядає досить схожим — екран оточений невеликою рамкою — оскільки там кілька кнопок і елементів керування. Усе, крім увімкнення/вимкнення живлення, зазвичай обробляється торканням екрана: ще одна причина вибрати більший дисплей. Navigon має рамку чорного кольору з невеликим непомітним логотипом, яка чудово поєднується з темною панеллю приладів. Не менш важлива задня частина пристрою, оскільки ви побачите її, наближаючись до свого автомобіля, який має гарний вигравіруваний дизайн разом із невеликим динаміком.

Що стосується загальних розмірів, Navigon 2100 Max має розміри 4,83 x 3,03 x 0,74 (ШВГ, у дюймах) і важить 6,27 унцій. З правого боку є слот для SD-карти, який містить інформацію про карту NAVTEQ (вона постачається разом із пристроєм). Будь ласка, зверніть увагу, що карти, надані на картці, містять лише нижчі 48 штатів, якщо ви прямуєте до Анкоріджа, Альберта або в тропічних лісах Пуерто-Ріко, знайдіть 2120 Max, модель, призначену для водіїв на північ від кордону США (329 доларів США). CAD).

Одним із найважливіших інтерфейсів будь-якого GPS є кріплення на лобовому склі. Ми спробували старіший Navigon 7100, і присоска постійно виходила з ладу, і весь пристрій падав на підлогу, оскільки рука була дуже важкою. На щастя, компанія відмовилася від цього кріплення з 2100, замість цього вибравши інший стиль. Це теж дратує, але принаймні не потрапляло на килим занадто багато разів. Виглядає як щось із набору Lego, вам потрібно прикріпити тримач GPS до кріплення за допомогою гвинта. Navigon не намагається включити інструкції щодо його складання — вам потрібно зайти в Інтернет і ознайомитися з посібником.

Ми знаємо, що компанії хочуть заощадити гроші, але невеликий короткий посібник не коштуватиме цілих грошей і покращить досвід «за коробки». Для порівняння, навіть старіші моделі, такі як Garmin nuvi NN мати кріплення, яким набагато легше користуватися разом із простими інструкціями щодо початку роботи. Крім того, кріплення Navigon, призначене для швидкого зняття пристрою для запобігання крадіжці, не має заспокійливого замикання чи клацання, коли ви знімаєте його чи повертаєте на місце.

Окрім встановлення кріплення та підключення шнура живлення до роз’єму прикурювача, нічого більше не потрібно робити. Ми повинні віддати належне Navigon: з 7100 вам довелося заряджати його протягом п’яти годин від електричної системи автомобіля, перш ніж він запрацював — це справді одна з найабсурдніших речей, з якими нам доводилося мати справу за останні кілька років. 2100 Max має деяку потужність прямо з коробки, і екран одразу оживає.

Крім більшого розміру дисплея, хороший GPS-пристрій повинен мати функцію перетворення тексту в мовлення, щоб напрямки оголошувалися під час подорожі, чим, на щастя, володіє Navigon. Однак він не підтримує Bluetooth, тому ви не можете використовувати його зі своїм мобільним телефоном або відтворювати MP3, як це роблять конкуруючі пристрої. Знову ж таки, пристрій має кілька інших рекомендованих функцій, включаючи Reality View, майже схоже на фотографію зображення ключових розв’язок шосе. Екран показує вам дорожні знаки віртуально, як вони виглядають у реальному житті, що значно полегшує роботу зі складними листочками конюшини тощо. Пристрої також оснащені DirectHelp для вказівок до екстрених служб, якщо вони вам знадобляться. З іншого боку, вони також мають автоматичне попередження про швидкість. Кому потрібно дошкуляти з цього приводу — а не те, що ти колись порушиш закон! На щастя, їх можна вимкнути.

Іншою відмінністю між пристроями GPS є кількість POI (точок інтересу), таких як банки, автозаправні станції, ресторани тощо, які містяться на наданих картах. (Чим більше, тим краще...) 2100 Max має два мільйони, менше, ніж у деяких конкурентів. Гірше того, не всі точні.

Багато галузевих спостерігачів вважають, що трафік у реальному часі є «вбивцею» для пристроїв GPS. З його допомогою пристрій отримує сповіщення про затори на дорозі, а потім пропонує альтернативний маршрут, щоб прискорити вас. Navigon пропонує Lifetime Traffic як опцію. Це 99 доларів США, поки ви ним володієте.

Пристрій також має опцію Zagat за 39 доларів США, тож ви також можете перевіряти рейтинги ресторанів, готелів тощо. Також є функція FreshMaps за 79 доларів США, за допомогою якої компанія надає регулярні оновлення карт щокварталу протягом трьох років. Це конкурентоспроможні ціни з Garmin, TomTom та іншими, і якщо ви живете в дорозі, інвестиції можуть бути доцільними.

Після встановлення 2100 Max на місце (завдяки невеликій кількості слини на присосці) настав час почати їздити за допомогою нашого балакучого нового «друга».

Зображення надано Navigon

Продуктивність і використання

Navigon швидко вмикається та отримує сигнали від відповідних супутників GPS, хоча компанія попереджає, що перше завантаження може зайняти до 15 хвилин. (У нас це зайняло менше хвилини.) Перш ніж почати, доцільно пройти базове налаштування. Існує сім екранів, і ви можете налаштувати карти та дані, які ви побачите на дисплеї WQVGA (480 × 272 пікселів) – роздільна здатність подібна до інших 4,3-дюймових моделей, таких як новий Garmin nuvi 880.

2100 Max має приймач, вбудований у пристрій, а антена є частиною шнура живлення. Це гарне рішення, яке позбавляє від необхідності встановлювати окрему дорожню антену на приладовій панелі. Navigon дозволив нам випробувати служби Zagat і Lifetime Traffic, які повернуть вам 130 доларів США загалом плюс 299 доларів США за одиницю. Їх увімкнення є багатоетапним процесом, який вимагає переходу на веб-сайт Navigon, щоб отримати код активації, а потім введення цієї інформації в пристрій. Це не надто обтяжливо. Перш ніж обговорювати ці функції, давайте поговоримо про 2100 Max як про пристрій, що генерує напрямок, і про його здатність доставити вас із пункту А в пункт Б.

Вводити локації відносно легко. Але рамки для цифр і літер на екрані трохи менші, ніж у конкуруючих моделях. Тим не менш, ввести адресу неважко — все ж вам слід тримати поруч ручку, щоб натискати на екран, порада, яка актуальна для будь-якого GPS (проте тримайте точку назад).

Важливо також поміркувати про кількість часу, необхідного для створення кожного маршруту, причому 2100 Max робить це за розумні 30 секунд. Вищезгадана функція Reality View також дуже зручна: коли ви під’їжджаєте до ключової розв’язки на шосе, вона показує знаки майже точно так, як ви бачите їх на дорозі. GPS також інформуватиме вас про уповільнення руху на автомагістралях на відстані до 50 миль – досить приємна додаткова функція.

Reality View показує знаки в реальному часі

З точки зору голосу за кадром, оповідач Navigon весело, досить поблажливий і також інформативний. Вона скаже «поверни на 30 футів» або озвучить будь-які інші вказівки, необхідні, щоб тримати вас на шляху. 2100 Max також має ще один цікавий бонус — знаки обмеження швидкості, які з’являються в лівій частині екрана. Ми рухалися по шосе зі швидкістю 65 миль на годину, і досить сказати, що це було гарне нагадування, коли ми, е-е, «випадково» наїхали на 83.

Рейтинги ресторанів Zagat також є великим плюсом для гурманів. Якщо цю опцію активовано, ви отримуєте додаткові 30 000 POI (ресторани, готелі, поля для гольфу тощо) Однак, щоб знайти інформацію, вам потрібно увійти на екран POI, а потім вручну переглянути місцевий Zagat записки. Цей процес виявляється незграбним, і було б краще, якби піктограми Zagat автоматично з’являлися на головному екрані та відкривалися на іншому екрані із запитаними даними, коли ви торкаєтеся дисплея. Більше того, 30 000 POI орієнтовані на великі міста, а не на околиці, що робить їх корисними насамперед для тих, хто живе у великих містах.

Слід також відзначити кілька додаткових дизайнерських недоліків. Чомусь інженери Navigon не включили автовідключення при виключенні запалювання. Ви змушені вимкнути пристрій вручну, коли виходите з автомобіля... Інакше він просто продовжує працювати, що робить його гарним маяком для злодіїв. Пристрої-конкуренти також пропонують кращі сторінки-заставки для доступу до вибраного, ресторанів та інших поширених варіантів.

Те саме з автоматичним денним/нічним дисплеєм Garmin. Коли стає темно, Garmin автоматично переходить у нічний режим, змінюючи кольори карт. У Navigon це потрібно зробити вручну на сенсорному екрані.

Висновок

Navigon 2100 Max — надійний, високопродуктивний GPS, який легко рекомендувати. За ціною близько 260 доларів США (станом на квітень 2008 року) він виправдовує себе вартим інвестицій у такі функції, як приголомшлива опція Reality View. Для порівняння, новий Garmin nuvi 205W із подібним 4,3-дюймовим екраном незабаром має з’явитися за 266 доларів США та не має цієї функції, не кажучи вже про голосові команди повороту. Оскільки обидва використовують карти NAVTEQ, справді немає такої великої різниці з точки зору повсякденної продуктивності. Navigon також має попередження про дорожній рух за 99 доларів США протягом усього життя проти MSN Direct за 129 доларів США за все життя (або 49,95 доларів США на рік) на Garmin. Однак MSN Direct надає більше інформації, як-от час перегляду фільмів і котирування акцій, тож це майже незручність. Загалом, Navigon 2100 Max бере приз. І, що ще краще, нам подобається той факт, що це нас не дратує...

Плюси:

• 4,3-дюймовий сенсорний екран Sharp
• Reality View є видатним
• Відносно недорога інформація про трафік

Мінуси:

• Немає можливості Bluetooth
• Немає відключення або автоматичного перегляду день/ніч
• Має бути більше цікавих місць

Рекомендації редакції

• Перший огляд позашляховика Mercedes-AMG EQE: кращий електричний позашляховик
• Перший огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE SUV: вигляд 90-х, передові технології
• Огляд першої поїздки Kia EV6 GT: трохи більше задоволення від електромобілів
• 2022 Volkswagen ID. Buzz first drive review: легендарний хіпі-самоскид став електричним
• Огляд першого приводу Mercedes-Benz EQB 2022 року: електромобіль кращий за свого газового брата