Mazda 6 2019 року відмовилася від механічної коробки передач, отримала більше стандартних технологій

Mazda 6 2019 року випуску

Mazda 6 нинішнього покоління була чудовим автомобілем для ентузіастів, пропонуючи жваву керованість і характерні двигуни в практичному пакеті седан. Але для 2019 модельного року Mazda видаляє один із ключових інгредієнтів у цьому рецепті: механічна коробка передач. Mazda 6 2019 року буде автоматичний тільки, але отримає інші невеликі налаштування, включаючи більш стандартні технічні функції.

Раніше Mazda пропонувала шестиступінчасту механічну коробку передач у базовій комплектації Sport, але навіть ця опція зникає у 2019 році. Це залишає Honda Accord як єдиний седан середнього розміру, доступний з механічною коробкою передач. Про це повідомив представник Mazda Автомобіль і водій що попит на інструкцію знизився до точки, коли вона більше не була життєздатною, хоча автовиробник сподівається повернути інструкцію як «варіант спеціального замовлення» в майбутньому. На даний момент єдиним варіантом трансмісії є шестиступінчастий автомат.

Рекомендовані відео

Хоча Mazda пишається тим, що обслуговує автолюбителів, відтепер вона пропонуватиме механічні коробки передач лише на двох моделях. The

Мазда 3 отримує посібник щодо рівня комплектації хетчбека, а також MX-5 Miata доступний з посібником для всіх конфігурацій.

Пов'язані

  • Седан Audi S6 2020 року з м’яким гібридом, що покращує продуктивність, прибуде до США.

Mazda 6 2019 року отримає G-Vectoring Control Plus як стандартне обладнання. Вперше побачив на 2019 CX-5, ця функція призначена для того, щоб автомобіль легше повертав у повороти. Він досягає цього, трохи зменшуючи крутний момент двигуна та злегка гальмуючи, коли водій починає обертати кермо. Mazda 6 також отримує більше стандартних засобів допомоги водієві, включаючи автономне екстрене гальмування, попередження про виїзд зі смуги руху, систему допомоги у смузі руху та адаптивний круїз-контроль. Apple CarPlay і Android Auto доступні, але вам доведеться оновити базовий рівень комплектації Sport до Touring.

Вибір двигунів не змінився порівняно з моделлю 2018 року. 2,5-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 187 кінських сил і крутним моментом 186 фунт-фут є стандартним обладнанням. Версія з турбонаддувом доступна для моделей Grand Touring і вищих комплектацій. Він розвиває 250 к.с. на 93-октановому бензині (227 к.с. на 87-октановому бензині) і 310 фунт-фут. крутного моменту.

Mazda 6 2019 року з’явиться в салонах цього місяця. The седан доступний у п’яти комплектаціях: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve і Signature. Ціна базової моделі Sport починається від 24 720 доларів, а найпопулярніша модель Signature – від 36 020 доларів. Обидві ціни включають обов'язкову плату в розмірі 920 доларів США.

Рекомендації редакції

  • Nissan Maxima 2020 року отримав більше стандартних технологій безпеки, зберігаючи хрипіння V6
  • Седан і купе Honda Civic 2019 року мають більше стандартних систем допомоги водієві

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.