«Новий Aventador Superveloce продовжує традицію Lamborghini моделей SV, розсуваючи межі з точки зору продуктивності та чистих емоцій від водіння», — каже Штефан Вінкельманн, президент і генеральний директор Automobili Lamborghini, звучить як скромна заява, дивлячись на Aventador Superveloce обіцянки.
Рекомендовані відео
По-перше, Aventador SV виглядає надзвичайно різко, як у переносному, так і в прямому сенсі. Аеродинаміку всього кузова було зроблено на 150 відсотків ефективнішою, завдяки чому SV має на 170 % більше притискної сили, ніж стандартний Aventador. Значною частиною цього є помітне заднє антикрило, яке можна вручну відрегулювати в трьох різних положеннях залежно від того, чого хоче досягти водій, або максимальна притискна сила на поворотах, або висока пряма лінія швидкість.
Повністю перероблена передня частина стала більш відкритою, перенаправляючи повітря через нову ширшу дихальну порожнину з двома передніми крилами: одне центрального кольору тіла, а інше – чорна нижня губа.
Навколо задньої частини розташована восьмикутна решітка, більш орієнтована на повітряний потік, на місці звичайних панелей корпусу, що забезпечує більше розсіювання тепла. Ті, що не були замінені, були змінені в рамках аеродинамічної оптимізації Lambo. Великий дифузор стирчить з днища, обрамляючи чотириствольні вихлопні труби, що виступають із центру.
Потрапляючи в суть речей, поздовжній центральний двигун V12 отримує збільшення потужності, надаючи 6,5-літровий атмосферний двигун V12 потужністю 750 кінських сил порівняно з 690 к.с. у стандартній комплектації версія. Максимальний крутний момент становить 508 фунт-фут, що передається на всі чотири колеса за допомогою семишвидкісної коробки передач ISR (незалежна тяга перемикання передач). коробка передач, яка може перемикати передачу за 50 мілісекунд, і все це робиться за допомогою одного зчеплення, завдяки перемикачам, які крутять працювати.
Це, а також втрата приблизно 110 фунтів призводить до того, що Aventador може розганятися від 0 до 62 за 2,8 секунди. Це таке ж прискорення, як і двоюрідний брат обмеженої серії Aventador, переважно вуглецевий клінгонський лінкор Lamborghini Veneno. Ті, хто достатньо сміливий, можуть розвинути SV до максимальної швидкості вище 217 миль/год.
Тримає все під контролем система підвіски штовхача Lambo, яка включає в себе систему реологічної підвіски Magneto Rheological Suspension, яка миттєво посилює амортизацію. Нова змінна електромеханічна динамічна система рульового керування адаптує коефіцієнт рульового керування до швидкості дороги та вибраного режиму водіння, забезпечуючи повний, чіткий контроль під час руху. Зупинка буде обов'язком стандартних вуглецевих керамічних гальм. SV катається з 20-дюймовими легкими кованими дисками спереду та 21-дюймовими колесами ззаду, оснащеними кріпленнями з центральним замком і взутими в спортивні шини Pirelli P-Zero Corsa.
Піднімаючись у кабіну, можна побачити монокок Aventador із вуглецевого волокна, який тепер можна побачити, із відповідними спортивними сидіннями, оббитими алькантарою. Новий TFT-екран має значно більшу кольорову схему з домінуванням жовтого кольору, зі світло-блакитним індикатором частоти обертання, а також вимірювачем сили G.
Lamborghini Aventador Superveloce надійде в продаж пізніше цієї весни за ціною 327 190 євро без урахування податку на додану вартість. Колір випуску Rosso Bia буде доступний разом із п’ятьма додатковими кольорами, які ще не визначені.
Рекомендації редакції
- Lamborghini Huracán Evo Spyder 2020 року представлений напередодні Женевського автосалону 2019 року
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
