1 з 25
BMW, можливо, намагається відновити свою майбутню лінійку новими новинками електрифіковані транспортні засобивід гібридних електромобілів до повноцінних повністю електричних автомобілів. Але автовиробник не обмежує свої нові ініціативи та дослідження лише електрифікацією. BMW також хоче бути лідером у розробці технологій автономного водіння, вписуючись в інший дух компанії, окрім створення найкращих машин для водіння: технологічні інновації.
Рекомендовані відео
«Для нас електромобільність вже є новою нормою. Тому з BMW ми приймаємо наступний виклик», — сказав Клаус Фроліх, виконавчий директор з розвитку BMW Group під час презентації концептуального автомобіля BMW Vision iNext. «З BMW iNext, ви незабаром побачите, ми запропонуємо безпечне, автономне водіння для наших клієнтів до 2021 року. І наше бачення чітке, ми теж хочемо бути лідерами».
Незважаючи на те, що більшість автовиробників цього не визнають, технологія автономного водіння дійсно опинилася в центрі уваги коли Tesla Motors представила свою напівавтономну систему «Автопілот» для виробництва електричних транспортних засобів. Не без суперечок автопілот Tesla та її електромобілі зробили електрифікацію та технологію автономного водіння двома найбільшими поточними тенденціями в автомобільній промисловості.
Пов'язані
- Перша поїздка BMW iX 2022: зміна парадигм
- Ваш наступний iPhone — з’явиться у 2021 році — може бути без вирізів, поверніться до TouchID
- На виставці IFA Qualcomm і BMW представили перший у світі автомобіль з підключенням до 5G — майже
«Ми досліджуємо автономне водіння з 2006 року. Але проблеми, які необхідно подолати в автономному водінні, величезні», – продовжив Фроліч. «Доступність наших пропозицій, особливо четвертого та п’ятого рівнів, сильно залежатиме від законодавчих і нормативних умов у всьому світі. Незважаючи на цей розвиток, радість від самостійного водіння залишається частиною ядра нашого бренду».
Протягом останніх кількох років Національна адміністрація безпеки дорожнього руху прийняла систему шкалування, щоб оцінити, наскільки інтенсивні та захоплюючі автономне водіння технологія, коли функціонує. Створена Товариством автомобільних інженерів (SAE) система рейтингів допомагає класифікувати технології автономного водіння.
За шкалою від нуля до п’яти нуль означає відсутність автономних технологій і повну потребу в участі водія, тоді як п’ять означає повну автономність і відсутність участі водія взагалі. Етапи між ними представляють технології напівавтономного водіння, такі як системи допомоги водієві та безпеки.
Оскільки поява безпілотних автомобілів є настільки революційною, вона по суті перевертає концепцію особистого та індивідуального транспорту з ніг на голову. Перш ніж безпілотні автомобілі стануть масовими, потрібно багато зробити як з політичної, так і з нормативної точки зору. Крім того, ця технологія ще не зовсім доступна, оскільки досяг успіху безпілотний транспорт значною мірою залежить від розвитку транспортної інфраструктури, яка вже є величезною боротьбою себе.
Рекомендації редакції
- Огляд першого приводу BMW i4 2022: справжня справа
- BMW демонструє майбутнє технології iDrive на CES 2021
- Електричний i4 від BMW дебютує в 2021 році з потужністю 530 к.с. і запасом ходу 300 миль
- Waymo нарешті запускає інтелектуальні можливості автономного керування Jaguar I-Pace
- Ексклюзив: BMW запропонує до 25 електрифікованих автомобілів до 2025 року, 12 повністю електричних
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
