І тут ми думали, що VW — це просто економічна автомобільна компанія.
На виставці CES 2015 компанія Vee-dub щойно представила величезну кількість технологічних особливостей від індуктивної зарядки до керування інформаційно-розважальною системою за допомогою жестів. А тепер давайте не втрачати часу й приступимо до цього.
MirrorLink
Першим і, мабуть, найцікавішим з усіх є оголошення про запуск інформаційно-розважальної системи нового покоління від VW, яка називатиметься MirrorLink, наприкінці цього року. MirrorLink стане другою версією «модульної інформаційно-розважальної платформи» німецького автовиробника (MIB II) у Сполучених Штатах.
Пов'язані
- Цей USB-адаптер за 3 долари вирішив усі мої проблеми з підключенням Apple CarPlay
- Apple CarPlay наступного покоління забезпечить живлення всього вашого автомобіля, керуючись тенденцією повноекранних автомобілів
- Кожен автомобіль сумісний з Apple CarPlay
Система критично зможе інтегруватися смартфон додатки — включно з Samsung, HTC, LG і Sony — в інформаційно-розважальну систему. Якщо ви ведете облік вдома, це звучить дуже схоже
Програма justDrive від Jaguar, який було представлено на конференції Connected Car Conference перед LA Auto Show минулого року. Після запуску MirrorLink також увімкне розгортання обох CarPlay від Apple інтеграції, а також Google Android Авто для власників VW.Це цілком хороша новина для покупців, як ми виявили для бренду поточна інформаційно-розважальна система скоріше бракує.
Golf R Touch – управління жестами
Зберігаючи лідируючі позиції в області інформаційно-розважальних систем, VW також продемонстрував свій перехід від сенсорних екранів до повністю безконтактних елементів управління на основі жестів для майбутніх інформаційно-розважальних систем. Як показано в концепції Golf R Touch, водії зможуть керувати своїми мультимедійними, кліматичними та іншими системами, навіть не закриваючи незайманий екран інформаційно-розважальної системи.
«Golf R Touch оснащений трьома дисплеями: 12,8-дюймовим сенсорним екраном інформаційно-розважальної системи з високою роздільною здатністю; Центр керування (8,0 дюймів із сенсорним зворотним зв’язком), розташований під ним для керування автомобілем, клімат-контролем і мультимедійними функціями; і активний інформаційний дисплей (оцифровані прилади, 12,3 дюйма)», — хвалиться VW у своєму прес-релізі.
Система використовує як датчики наближення – те, що VW впровадив у своїх автомобілях протягом кількох років – а також бортові внутрішні камери, які спостерігають за певними рухами рук пасажирів.
Звичайно, це може здатися химерним, але це надійний спосіб утримати увагу водіїв на дорозі попереду. Зрештою, легше жестикулювати в повітрі, ніж перефокусувати очі на екрані, шукати кнопку та простягати руку, щоб точно її натиснути.
Пілотована парковка
Вперше продемонстровано Volvo кілька років тому, пілотована парковка – концепція, згідно з якою водій висаджується своїм автомобілем, а транспортний засіб самостійно їде до знайти місце для паркування та чекати, доки водій передзвонить автомобілю за допомогою смартфона – зараз стає гарячою темою для автовиробників.
VW нічим не відрізняється. Хоча деякі моделі вже використовуватимуть датчики та камери, щоб допомагати водіям паркуватися у вузьких місцях, Зараз VW показує автомобіль, який, як згадувалося вище, самостійно припаркується на знайомій парковці, нанесеній на карту.
Рекомендації редакції
- GM планує поступово відмовитися від Apple CarPlay для електромобілів, зосередившись на інтеграції Android
- Функція Apple CarPlay пропонує простий спосіб оплати палива
- Доставляє автомобілі BMW без рекламованих функцій Apple і Google
- У Amazon Music тепер є автомобільний режим, але не використовуйте його за кермом
- Найкращі програми CarPlay
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
